Väntvõlli asendiandurit (edaspidi DPKV) kasutab ECM roolinurga ja mootori pöörlemiskiiruse määramiseks.
Mootori töö käigus läbib väntvõlli põhiketas DPKV magnetvoo, indutseerides selle mähises vahelduva pinge impulsse. Nende andmete põhjal arvutab kontroller kütuse sissepritseseadmete, samuti süütesüsteemi, kestuse ja tööfaasi.
Kus asub andur?
Mootori väntvõllil on fikseeritud hammas põhiketas (kombineerituna generaatori ajamitrulliga). Ligikaudu 1 mm (pluss või miinus 0,4 mm) kaugusel haru otsast, õlipumba kaanel väntvõlli asendiandur on fikseeritud.
väntvõlli asendiandur 4x4
väntvõlli asendiandur Priora, Kalina
Peamine ketas Sellel on 58 hammast kuue kraadise sammuga ja "lohk", mis on moodustatud kahest vastamata hambast - seega saavutatakse sünkroniseerimine. Väntvõlli seadmiseks esimese ja neljanda silindri ülemise surnud punktini 114 kraadi, joondage õõnsuse järel oleva esimese hamba keskosa DPKV teljega.
DPKV juhtmed häirete eest kaitstud sõiduki maapinnale lühisega ekraan.
DPKV ahela rike põhjustab mootori seiskumise, sisestades kontrolleri mällu veakoodi ja lülitades signaalseadme sisse.
DPKV vooluahela kontroll
Kontrollime DPKV ahelaid pärast süüte ja padjandite väljalülitamist kontrollerilt ja andurilt endalt. Nagu näete esitatud elektriskeemilt, kontrollime ahela järjepidevust DPKV ploki kontaktide "A" ja kontrolleriploki kontakti "X2 / 13" vahel, samuti anduriploki kontakti vahel "B" ja kontrolleriploki kontakt "1".
Kui DPKV ahelad on heas töökorras, selle paigaldamine on usaldusväärne ja rikke näitava anduri veakood on salvestatud, tuleb DPKV välja vahetada.
Väntvõlli asendianduri vahetamine
Taganemine
- Lülitage süüde välja.
- Ühendage pistik lahti.
- Keerake mutrivõtmega x10 lahti DPKV kinnituspolt õlipumba kaane külge.
- Eemaldage andur.
Paigaldamine
- Pange DPKV paika.
- Keerake kinnituspolt sisse ja pingutage see pöördemomendiga 7,8 ... 12,6 N.m.
- Ühendage juhtmestik anduriga.
