Millised pidurikettad valida Skoda Octavia A5 jaoks. Sobiv piduriketta number

Skoda Octavia II A5 on suur ja võimas auto ning enda turvalisuse huvides peaksite hoolikalt jälgima pidurisüsteemi seisukorda. Enamik padjaid vahetatakse õigeaegselt, kuna need kuluvad, kuid kettad ununevad sageli.

Originaalplaatidel on järgmised omadused:

  • Esipiduri ketta paksus, mm 25
  • Esiketta minimaalne paksus, mm 22

Piduriketas OZ 600.3221.20

  • Tagumise piduriketta paksus, mm 10
  • Tagumise ketta minimaalne paksus, mm 8

Kuna ketas on kulunud või kahjustatud, tuleb kettad välja vahetada. Lihtsaim ja ainus võimalus edasimüüja jaoks on originaalpidurikettade paigaldamine:

  • Algne esiplaat - 1K0615301T - 288 x 25 (TEVES, PR-1ZE), maksumus alates 2970 rubla.
  • Algne ketas taga - 1K0615601AA - 272x10mm (BOSCH, PR-1KS, 1KT), maksumus alates 2554 rubla.

Originaalplaatide kvaliteedi ja omadustega on kõik selge. Hea kvaliteediga rattad sobivad üsna hästi linnasõiduks ja linnast välja, ilma sõidustiilis "fanatismita". Tõsise ülekuumenemise korral võivad kettad viia, kuid selleks peate proovima. Plaatide maksumus on vastupidiselt teiste sama klassi autode ketaste maksumusele suhteliselt madal.

Koos originaalplaatidega on suur valik alternatiivseid tootjaid igale maitsele ja soovile, peamine on määrata soovitud kriteeriumid. Nii et originaalsete draivide kõige populaarsem asendaja on ATE-draivid. Ettevõte pakub kahte asendusvõimalust:

  • Sööma 24.0125-0145.1 Ees ventileeritav piduriketas, maksumus alates 2350 rubla.
  • Sööma 24.0110-0356.1 Tagumine piduriketas, maksumus alates 1350 rubla.

See valik on oluliselt odavam kui originaal ega ole mingil juhul madalama kvaliteediga ega omadustega. Veljed sobivad hästi vaikseks sõiduks. Kui jäite originaalplaatidega rahule, siis meeldivad need kettad ka teile.

Kuna suurem osa pidurduskoormusest langeb esisillale, on ATE välja töötanud a parema jõudlusega plaadid:

  • Sööma 24.0325-0145.1 Ees ventileeritav piduriketas, maksumus alates 2870 rubla.

Need kettad on ebaolulised, kuid odavamad kui originaalsed. Samal ajal kasutatakse kvaliteetseid materjale, uusi tehnoloogiaid ja pidurdustõhusus on parem kui originaal... Lisaks suurepärasele pidurdusjõudlusele taluvad kettad ülekuumenemist ja tagavad prognoositava pidurdusomaduse.

Otto Zimmermann pakub sarnaseid võimalusi. Originaaliga sarnane, kuid madalama hinnaga komplekt:

  • Otto Zimmermann 600.3221.20 Ventileeritav piduriketas, ees "Coat Z", maksumus alates 2134 rubla.
  • Otto Zimmermann 600.3241.20 Piduriketas, taga "Coat Z", maksumus alates 1604 rubla.

JA täiustatud versioon esitelje jaoks:

  • Otto Zimmermann 600.3221.52 Ventileeritav piduriketas, eesmine perforeeritud, maksumus alates 3833 rubla.

Siin pole hinnavahe märgatav, kuid pidurduskvaliteet on palju kõrgem. ATE ja Otto Zimmermanni valikud on kõigis aspektides sarnased (hind, kvaliteet, omadused), siin valib igaüks endale meelepäraseima ettevõtte.

Teine kaubamärk, mida ei saa eirata, on Brembo. Ettevõte on maailmas pidurisüsteemide liider. Ja Skoda Octavia II A5 puhul ei valmistanud Brembo pettumust. Suurepärane pidurdustõhusus kõikides tingimustes, vastupidav ülekuumenemisele, suurepärane kvaliteet. Nagu eelmised tootjad, on olemas ka tavalised kettad:

  • Brembo 09.9145.11 Ees ventileeritav piduriketas, maksumus alates 2079 rubla.
  • Brembo 08.B413.10 Tagumine piduriketas, maksumus alates 1476 rubla.

See valik on omaduste poolest standardile lähedane, kuid nagu teised analoogid, võidab see ka hinna.

Sama hästi kui täiustatud omadustega versioon:

  • Brembo 09.9145.1X Ventileeritav piduriketas, eesmine perforeeritud, maksumus alates 3467 rubla.
  • Brembo 08.B413.1X Tagumine perforeeritud piduriketas, maksumus alates 2463 rubla.

See valik on pidurdamise mugavuse ja prognoositavuse poolest kvalitatiivselt parem kui originaal, kuid hind võib olla originaalist kõrgem. Väärib märkimist, et kui panete täiustatud seeria Brembo kettad ette, siis peate sarnased tagasi panema, vastasel juhul "pidurdamisel" hammustab auto nina (eriti tugeva pidurdamise korral).

Hinnad on Moskva ja piirkonna jaoks näidatud 2016. aasta talve seisuga.

Lang L: none