Selles artiklis arutatakse, kuidas vahetada Toyota Crown 1G-FE mootori hammasrihma.
Kõigepealt peate akust eemaldama negatiivse klemmi, seejärel eemaldama õhufiltri ja õhukanali ning eemaldama ka ventilaatori fiksaatori.
Järgmine asi, mida peame tegema, on autolt kaitse eemaldamine.
Radiaatoril näete tühjenduskorki, kui te selle lahti keerate, voolab jahutusvedelik välja. Juhul, kui otsustate jahutusvedeliku tühjendada, peate drenaaži alla panema mingisuguse mahuti. Tavaliselt tuleb jahutusvedeliku tühjendamine toimuda nii, et vooliku eemaldamisel ei oleks teid jahutusvedelikuga üle ujutatud. Nüüd jätkame ventilaatori korpuse eemaldamist. Selleks eemaldage kõigepealt jahutussüsteemi enda harutoru voolik, on soovitatav märkida voolik noolega, mille ülesanne näitab ühte otsa, see tuleb teha, vastasel juhul peate võib vooliku otsad kergesti segi ajada.
Kate tõstetakse üles, seejärel eemaldatakse kiilrihmad. Selleks keerake ventilaatori viskoossed siduripoldid lahti.
Seejärel keerake neli mutrit lahti ja eemaldage ventilaator sellest haakeseadisest.
Kui otsustate ikkagi antifriisi tühjendada, siis tühjendage see. Teil on võimalik äravooluklappi kontrollida.
Hammasrihma vahetamine
Enne hammasrihma eemaldamist peate nukkvõlli hambaratta keerama ülemisse asendisse, nii et märgid langeksid kokku.
Eemaldame väntvõlli rihmaratta ja selle taga hammasrihma. Hammasrihma sujuvaks eemaldamiseks peate pingutusrulli poldi lahti keerama ja libistama vasakule. Seega leevendame hammasrihma pinget. Nüüd paneme uue rihma, liigutage pingutusrulli paremale.
