Teenindusintervalli lähtestamine (5 lihtsat sammu)

Hooldusintervall on ajavahemik sõiduki hooldamise vahel. See tähendab õlivahetuse, vedelike (pidur, jahutus, roolivõimendi) ja nii edasi vahetamise vahel. Ametlikes teenindusjaamades lähtestasid spetsialistid pärast neid töid loenduri ise.

Pole midagi, et "teenistus" süttis, põhimõtteliselt ei. Sisuliselt on meeldetuletus kulumaterjalide asendamiseks... Sageli tehakse sellist hooldust iseseisvalt, ilma teeninduskeskuste teenuseid kaasamata. Kuid pärast hooldusprotseduuri enda lõpetamist jääb küsimus, kuidas hooldusintervalli lähtestada?

Hooldusintervall lähtestatakse armatuurlaua, akuklemmide ja süütelüliti abil. Need manipulatsioonid võivad varieeruda sõltuvalt sõiduki margist ja mudelist. Reeglina vähendatakse protseduuri järgmisse järjestusse.

Kuidas ise hooldusintervalli lähtestada

Kui kõigi autode hooldusintervalli lähtestamiseks oleks olemas üks samm-sammuline juhis, näeks see välja umbes selline:

1. Lülitage süüde välja.
2. Vajutage vastavat nuppu.
3. Lülitage süüde sisse.
4. Hoidke / vajutage nuppu.
5. Oodake, kuni intervall on lähtestatud.

See on toimingute üldine järjekord, see ei anna konkreetsust. Et teada saada, mida konkreetsel autol täpselt teha tuleb, võite seda otsida allolevast loendist.

Programmi VAG-COM illustratsioon

Hooldusintervalli lähtestamine VAG-COM abil

Saksa kontserni VAG toodetud autode diagnoosimiseks on olemas spetsiaalsed seadmed. Eelkõige on populaarne VW AUDI SEAT SKODA diagnostikadapter koos CAN-bussiga, nimega VAG COM. Seda saab kasutada mitmesuguste diagnostiliste toimingute tegemiseks, sealhulgas hooldusintervalli lähtestamiseks.

Adapter ühendub sülearvutiga kaasasoleva kaabli kaudu. Tarkvara võib riistvaraversioonist sõltuvalt erineda. Vanemad versioonid on osaliselt venestatud. Nimetatakse programmi venekeelset versiooni "Vasya diagnoos"... Töö seadmega tuleb teha vastavalt olemasolevatele juhistele, kuid ligikaudne algoritm on järgmine:

1. Ühendage kaelapaelaga adapter arvuti või sülearvutiga. Installige komplekteeritud tarkvara.
2. Ühendage adapter sõidukiga. Selleks on viimasel spetsiaalne pistikupesa, kuhu on ühendatud diagnostikaseadmed. Reeglina asub see kuskil armatuurlaua või roolisamba all.
3. Lülitage süüde sisse või käivitage mootor.
4. Käivitage arvutis vastav VCDS tarkvara, seejärel minge selle menüüsse "Seaded" ja valige nupp "Test". Kui kõik on korras, näete akent, kus on teave selle kohta, et auto ECU ja adapteri vahel on ühendus.
5. Lisaks viiakse diagnostika läbi vastavalt draiveri vajadustele ja programmi võimalustele. Nende kohta saate üksikasjalikku teavet lugeda lisatud juhistest.

Allpool on toodud hooldusintervalli lähtestamise algoritm 2001. aasta ja uuemate Volkswagen Golfi näitel. Selleks peate minema armatuurlaua kohandamisrežiimi ja muutma vastavate kanalite väärtusi. Sel juhul räägime kanalitest vahemikus 40 kuni 45. Nende muutmise järjestus on järgmine: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Samuti võib osutuda vajalikuks kanalite 46, 47 ja 48 parandamine, kui Longlife on lubatud. Programmi ühendamist ja käivitamist kirjeldati eespool, nii et allpool anname teile algoritmi otseseks tarkvaraga töötamiseks.

1. Me läheme juhtplokile "Vali".
2. Valime kontrolleri "17 - Instrument cluster".
3. Me läheme plokki "10 - kohanemine".
4. Valige kanal 45 “Õli klass” ja määrake soovitud väärtus. Klõpsake nuppu "Test" ja seejärel "Salvesta" (kuigi nuppu "Test" ei saa klõpsata).
5. Sisestage väärtus 1 - kui see on tavaline õli ilma LongLife'ita.
6. Sisestage väärtus 2 - kui kasutate LongLife bensiinimootoriõli.
7. Sisestage väärtus 4 - kui kasutate LongLife diiselmootoriõli.
8. Järgmisena valige kanal - 42 "Teenuse minimaalne läbisõit (TO)" ja määrake soovitud väärtus. Klõpsake nuppu "Test" ja seejärel "Salvesta".
9. Samm, millega distants seatakse, on: 00001 = 1000 km (see tähendab 00010 = 10000 km). LongLife'iga mootorite puhul tuleb läbisõiduks seada 15 000 km. Kui Longlife pole, siis on parem seada 10 000 km
10. Järgmisena valige kanal - 43 "Teenuse maksimaalne läbisõit (TO)" ja määrake soovitud väärtus. Klõpsake nuppu "Test" ja seejärel "Salvesta".
11. Samm, millega distants seatakse, on: 00001 = 1000 km (see tähendab 00010 = 10000 km).
12. LongLife'iga mootorite puhul: bensiinimootorite puhul 30 000 km, 4-silindriliste diiselmootorite puhul 50 000 km, 6-silindriliste diiselmootorite puhul 35 000 km.
13. LongLifeita mootorite puhul peate määrama sama väärtuse, mille määrasite eelmises kanalis 42 (meie puhul on see 10 000 km).
14. Valime kanali - 44 "Maksimaalne teenindusaeg (TO)" ja määrame soovitud väärtuse. Klõpsake nuppu "Test" ja seejärel "Salvesta".
15. Seadistamisetapp on: 00001 = 1 päev (st 00365 = 365 päeva).
16. LongLife'iga mootorite puhul peaks väärtus olema 2 aastat (730 päeva). Ja ilma LongLife'ita mootorite puhul - 1 aasta (365 päeva).
17. Kanal - 40 "Läbisõit pärast hooldust (TO)". Kui olete näiteks teinud MOT-i ja loendurit pole lähtestatud. Saate määrata, kui palju kilomeetreid on pärast hooldust läbitud. Me määrasime soovitud väärtuse. Klõpsake nuppu "Test" ja seejärel "Salvesta".
18. Samm on 1 = 100 km.
19. Kanal - 41 "Aeg pärast teenindust (TO)". Sama kehtib ainult päevade kaupa. Samm on 1 = 1 päev.
20. Kanal - 46. Ainult bensiinimootorite jaoks! Kogutarbimine. Väärtust kasutatakse pika eluea intervalli arvutamiseks. Standardväärtus: 00936.
21. Kanal - 47. Ainult diiselmootorite jaoks! Õli tahma kogus 100 km kohta. Väärtust kasutatakse LongLife'i intervalli arvutamiseks. Standardväärtus: 00400.
22. Kanal - 48. Ainult diiselmootorite jaoks! Mootori temperatuurikoormus. Väärtust kasutatakse LongLife'i intervalli arvutamiseks. Standardväärtus: 00500.

Tuletame meelde, et üksikasjalikku teavet programmiga töötamise kohta leiate kasutusjuhendist.

Hooldusintervalli lähtestamise juhiste kogu

Olgu kuidas on, aga mõned nüansid ja väiksemad erinevused erinevate autode hooldusintervalli lähtestamisel on endiselt olemas. Seetõttu võite küsida üksikasjalikumaid juhiseid konkreetse automargi kohta, allpool leiate juhised, mis on saadaval veebisaidil etlib.ru.