Esivedrustuse alumise hoova isetehtud remont VAZ 2101-2107

Vajadus kangi asendamine VAZ 2101-2107-l juhtub see siis, kui see on painutatud, ilmuvad väikesed praod, sügavad aukud või kui silmis kerivad vaiksed plokid. Kogenud autojuhid ei soovita kangi keeta. See on suhteliselt keeruline töö.

Kangi parandamiseks vajate järgmisi tööriistu:

  • vedrude kinnitusdetail;
  • kuulliigendi tõmburid;
  • seadmed vaikivate klotside pressimiseks ja väljapressimiseks (pole vajalikud, kui alumine õlavars ostetakse kohe kokkupanduna. Sellises komplektis on alumine telg ja vaikivad klotsid);
  • korgi- ja avaklahvid 13, 17, 19, 22 jaoks;
  • haamer;
  • peitel;
  • kinnitada.
Vedrude ja kuulliigendite tõmburid

Vedru pinguti ja kuulliigendi väljatõmme

Mutrivõti eesmiste amortisaatorite kinnitamiseks

Mutrivõti eesmiste amortisaatorite kinnitamiseks

VAZ 2105 esiosa alumise hoova vahetamine

VAZ 2105 vigane esivedrustushoob võib olla koputamise põhjuseks, kui auto hakkab liikuma või aeglustub. Saate selle ise asendada.

Rohkem detaile

Eelistatav on ikkagi osta täielik kang. Kui otsustate raha kokku hoida, peate lisaks ostma rohkem varuosi, nimelt:

  • kaks vaikset plokki alumise käe jaoks (kui otsustate mõlemat hooba muuta, peate ostma neli vaikivat plokki);
  • sisemised seibid (mõnel juhul ei pruugi telg olla kasulik).

Kangi kokkupanek

Alumise vedrustushoova VAZ 2101-2107 eemaldamine ja parandamine

1. Esmalt peate tungima soovitud küljele ja eemaldama ratta.

Tungige sõiduki vajalik külg

2. Eesmine amort eemaldatakse.

Eesmise amortisaatori eemaldamine

3. Pärast seda on vedrule paigaldatud pingutusseade, mugavuse huvides on soovitatav haarata 5 pööret, pärast mida me pigistame.

Vedru eemaldamine tõmmitsagaVedru eemaldamine tõmmitsagaVedru eemaldamine tõmmitsaga

4. Nüüd keeratakse veeremiskindel kruvikeeraja lahti, alumise kuulliigendi mutter keeratakse lahti ja kuultihv on välja pressitud.

Keerake anti-tugivarre kruvi lahti

Keerake veojõukontuuri kinnitus lahti

5. Kang lükatakse alla ja vedru eemaldatakse.

Vedru eemaldamine

6. Keerake 19-võtmega lahti õlavarre tala külge kinnituvad mutrid, mille tulemusena saate käe eemaldada.

Alamvarre tala külge kinnitavad mutrid

Kangi ei pruugi olla võimalik kohe eemaldada. Selle parandamiseks peate võtma peitel, kangid ja haamri. Peitel on haamri tala ja kangi telje vahel, mis annab teile võimaluse kinni jäänud telge maha rebida. Sõelumise ajal proovige mitte kaotada reguleerivaid seibe ja pidage meeles, kui palju seibe oli ja millisel küljel.

Alused

7. Niipea kui kang on eemaldatud, võite uue panna, kui see on kokku pandud. Kui ei, siis peate telje eemaldamiseks eemaldatud hoova välja vajutama.

Uue kangi paigaldamine

Pärast auto VAZ Classic alumise vedrustuse remondiprotseduuri lõpuleviimist komplekteerime ja paigaldame telje ja vaikivad klotsid.

Telje ja vaiksete plokkide kokkupanekTelje ja vaiksete plokkide kokkupanekTelje ja vaiksete plokkide kokkupanekTelje ja vaiksete plokkide kokkupanek

8. Montaa┼ż toimub vastupidises järjekorras.

Enne kokkupanekut on soovitatav määrida teljekaela poldid ja talad, see on võimalik, nigrooliga.

Pärast sõidukile paigaldamist pingutage kangi võlli mutrid.

Lang L: none (rec-post)