Mootori õlis loputamine - 5-minutilise ravivahendi eelised ja kahjustused

­«Hiljuti on teravnenud vaidlused mootori loputamise vajaduse üle. Ja kõik tänu sellele, et turule ilmub üha rohkem kasutatud autosid kui uusi. Imerohi? Või kahjustada? Kas mootoriõli süsteemis on palju loputusi, mis on tõesti tõhusad? Tegeleme kõigega järjekorras.»

Õli loputamine Enne asendamist valage sisse, segades selle määrdega, mis on juba ressurssi ammendanud, ja laske sellel veel mõnda aega töötada (kõige sagedamini 5 ... 10 minutit). Seejärel tühjendatakse saadud läga ja valatakse mootorisse värsket õli. Kõik need tooted sisaldavad puhastamislisandeid, mis sarnanevad tavapärases mootoriõlis leiduvate ainetega, või puhtalt lahusteid. Just see asjaolu tekitab palju kahtlusi, kas selline koostis suudab aastate jooksul kogunenud muda, nafta ja kütuse põlemisproduktid mõne minuti või vähemalt paaripäevase tööga pesta.

Õli loputatakse

Sisu

  • Loputustoiming
  • Fondide liigid
  • Mootori loputusreiting

Mootorit saab loputada mitme vahendiga - õli, õli või vedelikuga, millega peate mõnda aega sõitma. Kuid kõige populaarsem ravim on 5-minutiline mootori loputus... Kuna kaht viimast ravimit kasutatakse kõige sagedamini - nende kasutamise lihtsuse tõttu kaalume nende tõhusust üksikasjalikumalt.

Kuidas loputamine töötab

Kiired (viieminutilised) mootori määrimissüsteemi loputused toimivad üsna lihtsal meetodil. See koostis valatakse määrimissüsteemi, mille järel mootor peaks töötama umbes 5 - 10 minutit ja segamise tulemusena saadud vedelik tühjendatakse. Tööriista koostis loputades suur (nn šokk) detergendi komponentide annus... Mis suudavad lühikese aja jooksul pesta vana mustuse, katlakivi, ladestusi ja muid prahti. Seda tõendavad mootori loputuste arvukad testid. Piisava hulga nende tulemusi võib leida foorumitest ja mitmesugustest Interneti-ressurssidest.

Mõnikord võib võrgus leida vastuolulisi arvustusi konkreetse tööriista kohta, mille olemus taandub negatiivsele toimingule. Kuid selline suhtumine on sageli ebaõige pesemise tulemus. Kui toote koostis sisaldab agressiivseid aineid, on nende pikaajalisel kokkupuutel kummitihenditega oht viimaseid kahjustada. Ja see viib hädaolukorrani. Seetõttu peate enne selle või selle tööriista kasutamist hoolikalt läbi lugema selle kasutusjuhised ja tegutsema vastavalt sellele.

Tulevikku vaadates tuleb märkida, et selliste pesude kasutamise mõju on tõepoolest täheldatud, kuid siiski mitte nii fantastiline, nagu nende tootjad juhistes ütlevad... Seetõttu jääb kasutamise asjakohasus küsitavaks.

Mis vahenditega mootorit loputatakse

Hoolimata asjaolust, et enamik pesu toimib sarnaselt, jagunevad need siiski mitmesse klassi. Nende hulgas:

Valamine loputusega
  • "Viis minutit"... Reeglina põhinevad need orgaanilisel lahustil, mis võimaldab teil kiiresti, kiirendatud tempoga mustuse ja sadestused maha pesta. Selliste fondide eeliseks on nende suur tegutsemiskiirus. Puudused - koos mustusega võib "viis minutit" töötavast mehaanilisest aurust rasva maha pesta. Selle tagajärjel võivad osadele ilmuda koorimisjäljed. Seetõttu saab selliseid preparaate kasutada ainult siis, kui mootor töötab tühikäigul.
  • Kerge mootori õhetus... Need lisatakse õlile umbes 100 ... 300 kilomeetrit sõiduki läbisõidust enne kavandatud õlivahetust. Nad tegutsevad säästlikumalt kui varasemad tooted, kuna nende alus on valmistatud kaltsiumsulfonaatidest (mingi seep ja sarnased detergendid). Lisaks alusele sisaldab koostis dispergeerivaid lisaaineid.
  • Segu kahest esimesest võimalusest... See võib olla väga mitmekesine kompositsioon, mis sisaldab nii lahusteid kui ka lisanditega detergente. Nagu näitab praktika, pole universaalsed tööriistad nii head kui spetsiaalsed, mis on teritatud konkreetse ülesande lahendamiseks.

On veel üks pesuklass, mida võib tavapäraselt nimetada rahvapäraseks, kuid need kuuluvad ka "kõvade" klassi. Aastakümnete jooksul, enne kaasaegsete kemikaalide tulekut, on autojuhid lisanud õlisüsteemi puhastamiseks erinevaid lahusteid, sealhulgas atsetoon või lahusti... See lahendus toimub siiski teatud piirangutega:

  1. Sellise abinõu tegevus on ajaliselt väga piiratud. Nende töö on lubatud sõna otseses mõttes 3 ... 5 minutit. Loomulikult saavad nad selle aja jooksul pesta ainult pinnakihte.
  2. Mootori pöörlemiskiirust ei tohi mingil juhul suurendada, kui mootoris on selline loputus!

Näitena toome välja mitu ühte või teise klassi kuuluvat populaarset kompositsiooni (loomulikult on nende tegelik arv kordades suurem).

  • Viis minutit - Hi-Gear-Motor Flush HG2214, ER PROFESSIONAL-mootori Flush P023RU, Hi-Gear Motor Flush HG2204 ja EL TRANS Cleaner Oil System.
  • Pika toimeajaga tooted - Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung.
  • Universaalsed tooted - COMMA bensiinimootor, Liqui Moly mootori loputus ja Liqui Moly Pro-Line mootor Spulung.
Igal loetletud pesul on oma koostise ja kasutamise omadused, seetõttu on juhistega tutvumine kohustuslik!

Pidage meeles, et kõik loetletud tooted on profülaktilised ega ole ette nähtud mootori süsiniku eemaldamiseks. Ja ka see, et enne uue püsiva õli täitmist on soovitatav puhastage süsteem kompressoriga või kasutage vaakumpumpa, et eemaldada kogu mootoris olev õlijääk (pärast tavapärast nõrutamist on alati umbes 200 ... 300 grammi).

Hinnang

Praegu on autopoodide riiulitel rakendatud tohutul hulgal erinevaid mootoriõli süsteemi loputusi. Olles kokku võtnud kogu teabe kõige populaarsemate fondide kohta, osutus reitinguks 10 fondi. Mootori tõhusate loputuste otsimine põhines nii kasutamisel saadud tagasisidel kui ka jõudlusel. Pakume väikest ülevaadet, et teada saada tegelik efektiivsus ja valida parim ja kõige tõhusam.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung

Paigutatud mootori pehme loputusena. Laboratoorsed testid on näidanud, et toode sisaldab elemente, mida leidub ka värskes sünteetilises õlis. Lisaks sellele on iseloomulikud pesuvahendid ja haardumisvastased omadused, kuna seal on kaltsiumi, magneesiumi, boori, tsinki ja fosforit. See tagab mootori osade pinna usaldusväärse kaitse selles sisalduva vana õli laguproduktide eest.

Purgist piisab 5 liitri õli täitmiseks. Loputus tuleb enne õlivahetust täita 100 ... 200 km. Samal ajal pidage meeles, et aja jooksul, mil loputus on täis, ei saa te mootorit kasutada rohkem kui kahel kolmandikul selle võimsusest (sõitke õrnas režiimis).

Müüakse purkides 300 ml. Selle hind 2018. aasta kevadeks on 550 rubla. Artikkel on 1990.

1
  • Eelised:
  • Tasakaalustatud koostis, õrnade lisandite ja pesuelementide olemasolu;
  • Omab äärmuslikke rõhuomadusi;
  • Saab kasutada isegi vanades mootorites.
  • Puudused:
  • Väike kogus pihustit;
  • Suhteliselt kõrge hind.
Hi-Gear mootori loputus HG2214

Hi-Gear mootori loputus HG2214

See on klassikaline Ameerika mootoriõli kiire loputus. Juhised näitavad, et see tuleb süsteemi valada 10 minutit.Seda saab kasutada ka kompressiooni- ja õlikaabitsarõngaste taastamiseks, kuna see ei sisalda kummi ega plasti hävitavaid aineid. Lisaks on olemas nn "hõõrdevõitja" (Energy Release), mis arvatavasti sisaldab klooritud vaha.

Lisaks mootori elementide otsesele puhastamisele tagab High Gear hea soojuse hajutamise, millel on kasulik mõju osadele, takistades nende töötamise ajal märkimisväärset kuumenemist. Õli loputamise efektiivsus sõltub suuresti konkreetsetest kasutustingimustest ja mootori seisukorrast.

Seda müüakse 444 ml purgis, mis on piisav 5-liitrise õlimahu jaoks. Selle hind on umbes 450 rubla. Ostetav toode on HG2214.

2
  • Eelised:
  • Mõjutab positiivselt kummi- ja polüuretaantooteid;
  • Saab kasutada ka turbomootorites;
  • Võimaldab kasutada vana mootori õlisüsteemi loputamist.
  • Puudused:
  • Nõuab lisandi palju täpset tööd õigeaegselt;
  • Efektiivsus sõltub suuresti mootori seisundist.
Liqui moly mootor loputatakse

Liqui moly mootor loputatakse

See on 5-minutiline mootori pesemine, mida saab kasutada nii bensiini- kui ka diiselmootorite jaoks. Tootja teatab, et tööriista saab kasutada, sealhulgas suure koormusega töötavates mootorites. See loob kaitsekihi efekti, mis vähendab hõõrdumist.

Positiivse efekti võtmeks on Liquid Moli mootori määrimissüsteemi korrapärane loputamine profülaktilistel eesmärkidel, see tähendab ainult kergelt saastunud juhtudel. Suure reostusega mootorites ja / või toote ebaõige kasutamise korral märgivad autojuhid madalat efektiivsust.

Laboratoorsed uuringud on näidanud, et tegelikult kuuluvad pesemisse järgmised elemendid - kaltsium, magneesium, boor, tsink, fosfor. Ja ka agressiivsete keemiliste elementide puudumine. See tähendab, et loputamist saab kasutada mitmekülgse tööriistana, mitte ainult õlisüsteemi loputamiseks. See tähendab, et kompositsioon suudab tõhusalt neutraliseerida punktide ja mootori kulumise esinemist.

Seda müüakse 300 ml purgis, mis on soovitatav lahustada 5 liitris mootoriõlis. Selle hind on 300 rubla. Ostetav artikkel on 1920.

3
  • Eelised:
  • Suhteliselt madal hind;
  • Loputamist saab kasutada mootori osade ja selle õlisüsteemi loputamiseks, kaitsmiseks;
  • Mitte agressiivne keemiline koostis.
  • Puudused:
  • Ainult profülaktiline ravim.
Liqui Moly Pro-Line mootor Spulung

Liqui Moly Pro-Line mootor Spulung

Teine kiire koristaja (10 minutit) Saksa ettevõttest Liquid Moli. See suudab põlemisprodukte tõhusalt pesta mootoriõli süsteemi elementides, kuid ainult väikese kihi kihtidega. Seda enam, et see aurustub pärast töö lõppu täielikult, mistõttu pole vaja karta, et jäägid segunevad uue õliga. Seda saab kasutada ka manuaalkäigukastide loputamiseks.

Keemiline analüüs näitas, et loputus ei sisalda mitte ainult puhastuselemente (Ca - 780 mg / kg), vaid ka kulumisvastaseid lisandeid (Zn - 2181 mg / kg, P - 2179 mg / kg) ja orgaanilist lahustit. Seetõttu saab selle kiire loputamise abil mootorit tõhusalt ja õrnalt puhastada.

Seda müüakse 500 ml mahutis, mis on piisav süsteemi täitmiseks mahuga kuni 5 liitrit, hind on umbes 450 rubla. Selle artikkel on 7507. Ja mis on tähelepanuväärne, võib seda leida ka 1 ja 5 liitristes purkides.

4
  • Eelised:
  • Erinevad pakendimahud;
  • Tööriista mitmekülgsus;
  • Üsna palju antiwear lisandeid.
  • Puudused:
  • Efektiivsus halveneb nafta ja kütuse põlemisproduktide ladestuskihi suurenemisega.
Hi-Gear mootori loputus HG2204

Hi-Gear mootori loputus HG2204

Vastavalt deklareeritud omadustele on see suure läbisõidu ja saastatusega mootorite jaoks ülitõhus kerge pehmepesu (mõeldud töötama tühikäigul 5–7 minutit).Lisaks puhastamisele välistab see õlikaabitsate ja surverõngaste koksimise. Ühildub igat tüüpi õli-, kummi- ja plastikseifidega. Seda saab kasutada bensiini- ja diiselmootorites, sealhulgas turbolaaduritega.

Tehtud testid ja keemiline analüüs ei näidanud siiski fantastilisi tulemusi. Eelkõige sisaldab koostis tõesti detergendi lisandit - kaltsiumi, kuid kõige üllatavam on see, et selle sisaldus on madalam (ainult 1682 mg / kg) kui sarnase aine HG2214 (2247 mg / kg) sisaldusel. Nii et ime kasutamist puhastusvahendina ei tasu loota, välja arvatud see, et peamine efekt saavutatakse tänu lahustile, mida tootja kompositsioonis ei maini.

Seda müüakse 444 ml purgis. Selle hind on 360 rubla. Tellimuse number on HG2204.

5
  • Eelised:
  • Sobib bensiini- ja diiselmootoritele, sealhulgas turbolaaduritega;
  • Ühildub nii mineraal- kui ka sünteetiliste õlidega;
  • Ohutu kummi ja plasti jaoks;
  • Seda saab kasutada ennetava meetmena rõngaste süsinikdioksiidist eemaldamise vastu.
  • Puudused:
  • Keskmised näitajad tahmast, räbust ja määrimissüsteemi kanalitest pärinevatest oksüdatsiooniproduktidest puhastamise taseme osas.
COMMA bensiinimootor

COMMA bensiinimootor

Briti sünteetiline loputusõli lisaaine. Selle eripära on see, et seda saab kasutada nii kiire kui ka pehme pesuna. Esimesel juhul valatakse kompositsioon mootorisse, mis töötab tühikäigul 10 minutit. Seejärel saab õli vahetada. Teisel juhul valatakse agent mootorisse nädal enne asendusprotseduuri. Kuid viimasel juhul peab auto lihtsalt seisma, te ei saa sellega sõita!

Kavandatakse bensiinimootorite kasutamist. On paksu konsistentsiga. Keemiline analüüs näitas, et ravimi aluseks on lisaainete kontsentraadiga mootoriõli. Pealegi on ennekõike detergendid - 3509 mg / kg, kuigi äärmuslikke rõhuaineid on palju rohkem kui üheski teises tootes (2572 mg / kg tsinki ja 2611 mg / kg fosforit).

Selliste detergent-dispergeerivate lisandite kasutamisel orgaaniliste lahustite asemel on oma nüansid. Saavutatakse mitte õlijääkide ja mustuse lahustumine, vaid nende ketendamine. Ja siin peitub oht! Kui süsteemifilter on korras, suudab see kinni püüda suuri mustusejuppe. Vastasel juhul läheb see süsteemi kaudu kaugemale. Seetõttu on sellist ainet kategooriliselt võimatu kasutada tugevalt saastunud mootorites! Parim variant on loputuse kasutamine 10-minutise puhastusvahendina.

Loputamine toimub 400 ml pudelis, mis on piisav 5 liitri õli jaoks. Sellise pesemise hind on umbes 400 rubla. Artikkel on PEF400M.

6
  • Eelised:
  • Parem tõhusus sademete ja mustuse eemaldamisel;
  • Kahjulike hapete neutraliseerimine;
  • Vabastab kleepuvad kolvirõngad.
  • Puudused:
  • Võimetus kasutada toodet ummistunud õlifiltriga ja / või väga määrdunud õlisüsteemiga.
Hi-Gear mootori häälestamine HG2202

Hi-Gear-Engine-Tune-up-HG2202

See on kerge puhastusvahend mootoriõli süsteemile, mille põhikompositsioon on puhas lahusti (õli destillaat), kuna sellel pole praktiliselt mingeid kolmandate isikute lisandeid (räni - 18 mg / kg ja fosfor - 7 mg / kg). Seetõttu sarnaneb see "vanamoodsa" atsetooni toimega. See võimaldab karteri ventilatsioonisüsteemi puhastada, PCV klapi läbilaskevõimet taastada ja kolvirõngaid süsiniku sadestustest puhastada. Soovitatav on täita ainult poolsünteetiliste ja mineraalõlidega.

Tõhus tööriist saab olla ainult keskmise läbisõiduga autode jaoks. Vanadel suure õlipõlemismootoriga mootoritel on soovitatav enne õli vahetamist see täita 100… 200 km.

Kuid selle ravimi koostis on endiselt kaheldav. Lõppude lõpuks suudab deklareeritud omadustega toime tulla pestava mootorina nappide lisandite ja ainult hüdrosilikaatide jälgedega. Nii et suure tõenäosusega on see mootori määrimissüsteemi loputamine "tühja" klassi esindaja. See tähendab, et see imab mootoris hõljuva mustuse ja voolab õli vahetamisel välja.

Parema efekti saavutamiseks on vaja seda ravimit kombineerida teisega, millel on lisaaine pakend. 946 ml HG2202 pudel maksab umbes 500 rubla.

7
  • Eelised:
  • Multifunktsionaalsus;
  • Sobib kasutamiseks kulunud mootoris.
  • Puudused:
  • Puuduvad detergendid ega EP lisandid.
ER PROFESSIONAL mootor Loputage P023RU

ER PROFESSIONAL mootor Loputage P023RU

Selle 5-minutilise mootori loputuse tegi Venemaal AGA. Eesmärk on puhastada CPG osi süsiniku sadestusest ja lakist. Ohutu õlitihendite ja tihendite jaoks. Tootja väidab, et seda katsetati VAZ-i autodel ja see võimaldas autot ilma suuremate mootoriremondideta 300 tuhat km juhtida.

Sisaldab metallist palsamit. Lisaks kanalite ja muude süsteemi elementide puhastamisele suurendab see ka mootori kokkusurumist. Seda kasutatakse eranditult enne järgmist mootoriõli vahetust.

Reaalsed testid on näidanud, et see sisaldab tõesti kaltsiumi elemente keskmises kontsentratsioonis (1772 mg / kg). Vastavalt sellele on pesemisel tegelikult pesuvahendi toime, ehkki see pole nii väljendunud. Kuid üldiselt on seda täiesti võimalik kasutada, peamine on jälgida ajakava.

Seda müüakse 444 ml purgis. Selle hind on 300 rubla. Artikkel - P023RU.

8
  • Eelised:
  • Madal hind keskmise silindrimahuga;
  • Õrn kummist ja plastist osadele;
  • Detergentide elementide olemasolu.
  • Puudused:
  • Kasutu, kui seda kasutatakse suure läbisõiduga mootoris.
LAVR mootori loputuspehme

LAVR mootori loputuspehme

Toodetud Venemaa Föderatsiooni territooriumil. Deklareeritud võimete juures märgitakse, et selline õlisüsteemi loputamine on universaalne. Seega mitte ainult ei eemalda see süsiniku sademeid, vaid kaitseb ka mootori osade pinda hõõrdumise eest. Pehme loputusega Laurel valatakse vastavalt juhistele süsteemi enne kavandatud õlivahetust umbes 100 ... 200 km jooksu.

Tehtud laborianalüüs näitas siiski, et loputus ei sisalda lisandeid ise, vaid ainult nende elemente. Eelkõige leiti kaltsiumi, tsingi, fosfori ja väga vähese koguse boori jälgi. Seetõttu võime järeldada, et selline loputamine võib mootorit kahjustada nii pikendatud marsruudil kui 200 km. Seetõttu on tühikäigul töötades soovitatav seda kasutada kas lühematel vahemaadel (mis on otstarbekam) või klassikalise "viieminutilise". Kuid selle toimega on veel üks loorberi lisaaine, 7-minutiline lahustipõhine.

"Soft" Laurel Motor Flush Softi müüakse 330 ml pudelites, mis on piisav õlisüsteemi jaoks mahuga 4 ... 6 liitrit. Selle hind on 200 rubla. Artikkel on LN1005.

9
  • Eelised:
  • Odav;
  • Ühildub igat tüüpi mootoriõlidega.
  • Puudused:
  • 200 km kaugusel võib kompositsiooni järgi otsustades mootorit ainult kahjustada.
BG 109

BG 109

Veel üks Ameerika tööriist, mis on seotud õlikanalite kiire loputamisega ja vastavalt juhistele tuleb seda mootorisse valada kuni 10 minutit. See on paigutatud efektiivse ravimina, mis on ohutu kõigile mootori elementidele, sealhulgas kummist ja plastist. Lisaks muudele funktsioonidele suurendab see kompressiooni ja seda saab kasutada ka õlikaabitsate ja surverõngaste dekarboniseerimiseks. Seetõttu ostavad autoomanikud ime lootuses selle ära.

Kuid selle pesemise praktilised testid on näidanud, et sellel on väga keskpärased omadused. Lühidalt öeldes pole see kaugeltki täielikult kooskõlas tootja väidetega. Positiivsete testitulemuste põhjal väärib märkimist, et BG 109 suurendab veidi kokkusurumist, sealhulgas seda saab kasutada rõngaste mittetäielikuks dekarboniseerimiseks. Seda kasutatakse ainult profülaktilise ainena. Sellel kaubamärgil on muid vahendeid mootorite pesemise ja taastamise probleemide lahendamiseks. Näiteks on soovitatav kasutada mootoriõli lisandit BG 110, mis parandab selle omadusi, pikendab kasutusiga, hoiab mootori puhtust ja jõudlust. Seetõttu on soovitav kasutada neid kahte kirjeldatud tööriista paarikaupa.

Seda müüakse 325 ml mahutis, 948 ml mahutis ja väikeses 18,9 liitrises tünnis. Väikesest purgist piisab süsteemi jaoks, mille maht on 4 ... 5 liitrit õli. Selle hind on 500 rubla. Artikkel - 109.

10
  • Eelised:
  • Suurendab kokkusurumist;
  • Kasutage rõngaste dekarboniseerimiseks;
  • Seda müüakse erineva suurusega pakendites.
  • Puudused:
  • Õlisüsteemi puhastamise efektiivsus on väga "paisunud" ja nõuab täiendava vahendi kasutamist;
  • Kõrge hind, muud asjad analoogidega võrdsed.

Väljund

Sajad õlisüsteemi loputused, mis maksavad 200 kuni 500 rubla, saavad kokku puutuda ainult keemilise analüüsi laborites. Ja teile, kallid autoomanikud, peate lootma ainult tootja aususele või lootma teiste juba katsetatud tõestatud toodete kasutajate tagasisidele ja mootoriõli süsteemi loputamisele.

Seega, isegi kui ostate originaali, mitte võltsravimit, ei tohiks te sellest imet oodata. Jah, keemiline koostis eemaldab mootorist teatud koguse tahma ja süsiniku sademeid, kuid suur osa neist jääb jõuallikasse. Lõppude lõpuks, nagu näete, pole kõik tööriistad nii head kui reklaamitud.

Huvitav fakt on see, et tootja ei varja tegelikult oma vedeliku otsest funktsiooni. See on kehas juba viie minuti nimel ja tähendab "loputamist", mitte "pesemist". Soovitame teil pöörata tähelepanu inglise ja saksa sõnade tõlkimisele. Loputamine - “loputamine”, “loputamine”, “loputamine”, puhastusvahend - “puhastaja”, “puhastamine”, Spülung - “loputamine”, “puhastamine”, “pesemine”.

Lang L: none