See artikkel räägib sellest, kuidas Skoda Fabia II (Mk2) autol tavapäraseid hooldusi oma kätega teha. Teist Fabiat toodeti aastatel 2007–2014, mootoririda esindasid neli bensiinimootorit 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) ja viis diiselmootorit 1.4 (BNM), 1.4 (BNV) ), 1,4 (BMS), 1,9 (BSW), 1,9 (BLS).
Selles artiklis kaalutakse bensiinimootoriga autosid... Tehes kõik toimingud vastavalt hoolduseeskirjadele oma kätega, saate kokku hoida märkimisväärse summa. Allpool on Skoda Fabia 2 tavapärase hoolduse tabel:
Hooldustööde loetelu 1 (läbisõit 15 tuhat km.)
- Mootoriõli vahetamine. Kõigi bensiinimootorite jaoks kasutame Shell Helix Ultra ECT 5W30 mootoriõli, mille hind 4-liitrise kanistri kohta on 32$ (otsingukood on 550021645). Mootoriliini jaoks vajalik õlikogus on erinev. 1,2 (BBM / BZG) puhul on see 2,8 liitrit, 1,4 (BXW) puhul 3,2 liitrit, 1,6 (BTS) 3,6 liitrit. Õlivahetuse korral peate vahetama ka äravoolukruvi, mille hind on - 1$ (N90813202).
- Õlifiltri vahetamine. 1.2 (BBM / BZG) jaoks - õlifilter (03D198819A), hind - 7$... 1.4 (BXW) - õlifilter (030115561AN), hind - 5$... 1.6 (BLS) - õlifilter (03C115562), hind - 6$.
- Kontrollid TO 1 ja kõik järgnevad:
- karteri ventilatsioonisüsteem;
- jahutussüsteemi voolikud ja ühendused;
- jahutusvedelik;
- väljalaskesüsteem;
- kütusetorud ja ühendused;
- erineva nurkkiirusega hingekatted;
- esivedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- tagumise vedrustuse osade tehnilise seisukorra kontrollimine;
- keermestatud ühenduste pingutamine šassii kerele kinnitamiseks;
- rehvide seisukord ja õhurõhk neis;
- ratta joondusnurgad;
- rooliajam;
- roolivõimendi süsteem;
- rooli vaba ratta (lõtku) kontrollimine;
- hüdraulilised piduritorud ja nende ühendused;
- ratta pidurimehhanismide klotsid, kettad ja trumlid;
- Vaakumvõimendi;
- Seisupidur;
- Pidurivedelik;
- Akupatarei;
- Süüteküünal;
- esitulede reguleerimine;
- lukkude, hingede, kapoti riivi, kereosade määrimine;
- drenaažiavade puhastamine;
Hooldustööde loetelu 2 (läbisõit 30 tuhat km. Või 2 aastat)
- Korrake kõiki TO1-ga seotud töid.
- Pidurivedeliku vahetamine. Sõidukites kasutatakse FMVSS 571.116 - DOT 4 tüüpi pidurivedelikku. Süsteemi maht on umbes 0,9 liitrit. Keskmine hind - 2.5$ 1 liitri (B000750M3) kohta.
- Salongifiltri vahetamine. Kõigi mudelite puhul sama. Keskmine hind - 12$ (6R0819653).
Hooldustööde loetelu 3 (läbisõit 45 tuhat km.)
- Tehke kõik esimese plaanilise hoolduse tööd.
Hooldustööde loetelu 4 (läbisõit 60 tuhat km. Või 4 aastat)
- Korrake kõiki TO1-ga seotud töid, pluss kõiki TO2-tegevusi.
- Vahetage kütusefilter. Keskmine hind - 16$ (WK692).
- Vahetage süüteküünlad. Mootorite 1.2 (BBM / BZG) jaoks on vaja kolme küünalt, hind on 6$ 1 tk. (101905601B). 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) jaoks - vajate nelja küünalt, hind - 6$ 1 tk. (101905601F).
- Vahetage õhufilter välja. Mootorite 1.2 (BBM / BZG) hind - 11$ (6Y0129620). 1.4 (BXW) puhul on hind 6$ (036129620J). 1,6 (BTS) hind on 8$ (036129620H).
Hooldustööde loetelu 5 (läbisõit 75 tuhat km.)
- Korrake esimest rutiinset kontrolli täielikult.
Hooldustööde loetelu 6 (läbisõit 90 tuhat km või 6 aastat)
- Kõigi TO2 protseduuride täielik kordamine.
- Veorihma vahetamine. Autodele 1.2 (BBM / BZG) ilma kliimaseadmeta ja ilma - 9$ (6PK1453). Kliimaseadmega auto 1.4 (BXW) hind on 9$ (6PK1080) ja ilma konditsioneerita hinnaga - 12$ (036145933AG). Kliimaseadmega auto 1.6 (BTS) hind on 28$ (6Q0260849A) ja ilma konditsioneeri hinnata - 16$ (6Q0903137A).
- Hammasrihma vahetamine. Hammasrihma vahetamine toimub ainult mootoriga 1.4 (BXW) autol, hind - 74$ hammasrihma + 3 rulli jaoks (CT957K3). Mootoritel 1.2 (BBM / BZG), 1.6 (BTS) kasutatakse ajavõtuketti, mis on mõeldud kogu kasutusajaks, kuid see on ainult tootja sõnadega. Praktikas on 1,2-liitriste mootorite kett venitatud veel 70 tuhandeni ja 1,6-liitrine on veidi töökindlam, kuid selleks tunniks tuleb see ka välja vahetada.Seetõttu tuleb kettülekandega mootoritel muuta ka ajastust ja parem on see 5. plaanilise hoolduse korral. Juhtketi remondikomplekti tellimisnumber mootoritele 1,2 (AQZ / BME / BXV / BZG) vastavalt Febi kataloogile - 30497 maksab 80 taalaja 1,6-liitrise mootori jaoks maksab Swagovskiy remondikomplekt 30940672 umbes, umbes 95$.
Hooldustööde loetelu 7 (läbisõit 105 tuhat km.)
- 1. hoolduse kordamine, nimelt õli ja õlifiltri lihtne vahetamine.
Hooldustööde loetelu 8 (läbisõit 120 tuhat km.)
- Kõik neljanda rutiinse hoolduse tööd.
Eluaegsed asendused
- Teise põlvkonna Skoda Fabia autol ei ole manuaalse ja automaatkäigukasti õlivahetus reguleeritud. See on mõeldud kogu sõiduki elueaks.
- 240 tuhande km läbisõidu saavutamisel. või 5 tööaastat, tuleb jahutusvedelik välja vahetada. Pärast esimest asendamist muutuvad regulatsioonid veidi. Edasi tehakse asendus iga 60 tuhande km järel. või 48 kuud sõidukit. Sõidukid on täidetud TL VW 774 F. standardile vastava purpurse värvusega G12 PLUS jahutusvedelikuga. Jahutusvedelikke saab segada vedelikega G12 ja G11. Jahutusvedelike vahetamiseks on soovitatav kasutada G12 PLUSi, 1,5 liitri kontsentraadi hind on 10$ (G012A8GM1). Jahutusvedeliku mahud: dv. 1,2 - 5,2 liitrit, dv. 1,4 - 5,5 liitrit, dv. 1,6 - 5,9 liitrit.
Kui palju Skoda Fabia II hooldus maksab?
Kokkuvõtteks, kui palju maksab teise põlvkonna Skoda Fabia isetegemise hooldus, on meil järgmised arvud. Põhihooldus (mootoriõli ja filtri vahetamine, lisaks korpuse pistik) maksab teile kusagil 39$... Järgnevad tehnoülevaated hõlmavad kõiki esimese tehnilise hoolduse kulusid ja täiendavaid protseduure vastavalt eeskirjadele ning see on: õhufiltri vahetamine - alates 5$ enne 8$, kütusefiltri vahetamine - 16$, süüteküünalde vahetamine - alates 18$ enne 24$, pidurivedeliku vahetamine - 8$, hammasrihma vahetamine - 74$ (ainult 1,4 l mootoriga masinate puhul), ajamirihma vahetamine - alates 8$ enne 28$... Kui siia lisada teenindusjaamateenuste hinnad, tõuseb hind märkimisväärselt. Nagu näete, saate ise hoolduse tegemisel säästa raha ühe hoolduskavaga.
