P2135 Drosselklapi asendiandurite viga. Kood p2135 näitab, et andurite 1 ja 2 näidud kaugseirel ei kattu

Viga P2135 nimetatakse drosselklapi asendianduri ahelate 1 ja 2 usaldusväärsuse veaks. Selle välimus on seotud veaga elektroonilises gaasihoovastikus, mis tänapäevastes autodes on asendanud mehaanilise. Niisiis, viga p2135 ilmub reeglina siis, kui gaasipedaali andurile (TPS) suunduvast neljast juhtmest ühel tekib suur takistus.

Drosselklapi asendiandur drosselklapil

P2135 koodi sümptomid

Sageli kurdavad autoomanikud veojõu puudumine... See tähendab, et olukorras, kus on vaja anda auto kiirendus, ei arenda mootor vajalikku võimsust. Ja mõnikord tekib vastupidine olukord, kui vajutate gaasipedaali käive hakkab langema.

Tavaliselt on vea p2135 sümptomid:

  • auto jõu ja kiirenduse kaotus;
  • ebastabiilne mootori tühikäik;
  • mootori keeruline käivitamine;
  • mootor ei võta kiirust üle 2000 p / min;
  • mootori käivitamisel saavutatakse pöörded kuni vea tekkimiseni;
  • meelevaldne mootori pöörlemiskiirus kuni täieliku peatumiseni;
  • meelevaldne pöörete kogum nii tühikäigul kui ka koormuse all.

Koos veaga P2135, sõltuvalt konkreetsetest põhjustest, ilmuvad ka teised ventiilide ja vastavate asendiandurite vale tööga seotud vead: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P1578.

Katsemeetodid ja vea P2135 kõrvaldamine

DZ-asendianduri kontrollimise meetodid on piiratud mõõtmisega pinge väärtused sellest tulev kontrollsignaal, samuti traadi takistus... Esimesel juhul ei tohiks pinge aktsepteeritud 5 V-st palju kõrvale kalduda. Teisel juhul ei tohiks lühist lubada. Lisaks on oluline eküü "maapealse" kontakti kvaliteet.

Võimalikud põhjused ja nende kõrvaldamise meetodid:

  • ECU kontakti "massi" halb kvaliteet auto. Otsus - tema paranemine.

Ühendusskeem

  • Põhirelee tööprobleemid. Otsustema tööd kontrollides, kui vajalik relee asendamine valmistatud Hiinas 5-kontaktilise Euroopa jaoks (praegune 40 A).
  • Andurite elektriliste kontaktide halb kvaliteet. Otsuselektriliste kontaktide painutamineasub drosselklapi pistikus.
  • Lühis VTA1 ja VTA2 vahel. Seda näitab 5 V pinge oluline kõrvalekalle (üle 0,2 V). Otsusanduri asendamine.
  • Probleemid elektromehaanilise drosselklapi (EMDU) töös. Otsus - tema kontrollige vastavust standardile... Kui vajalik - asendamine.

Vea võimalikud põhjused

Täiendavad lahendusmeetodid

Samuti saate probleemi lahendamiseks läbi viia gaasiga reguleerimine (käivitage mootor vähemalt 30 sekundit pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kui selle temperatuur ei tohiks olla madalam kui + 7 ° С).

Vigade diagnostika saab läbi viia voltmeeteriga. Niisiis, selle esinemise põhjus võib olla üks kahest olukorrast:

  • väljundpinge VTA1 ja VTA2 väärtuse erinevus on vähem kui 0,02 V kauem kui 0,5 sekundit;
  • VTA1 väljundpinge on vähem kui 0,2 V ja VTA2 vähem kui 1,75 V kauem kui 0,4 s.

Üks vea p2135 võimalikest põhjustest on gaasianduri rike (takistusliku kihi kulumine, "kontaktide põrge", lühis VTA1 ja VTA2 vahel). Sellisel juhul on vaja asendada DPDZ või EMDU.

DPDZ asendamine autol VAZ 2115

VAZ autode P2135 vea levinud põhjus

Kui olete VAZ-auto omanik, kuhu on paigaldatud Togliatti tehase toodetud süütesüsteemi rakmed, on soovitatav see paremaks muuta. Kui teie autol on endiselt garantii, usaldage see meistrite kätte. Probleem seisneb isolatsiooni ja juhtmete halvas kvaliteedisselle koosseisu. Suurepärane alternatiiv oleks PES / SKK toodetud süütesüsteemi rakmed.

Mõnikord võivad ilmneda auto ECU talitlushäired ja ilmub ühekordne veasignaal, mida hiljem ei korrata. Sellisel juhul, nagu ka TPS-i asendamise korral, on vaja arvuti lähtestada selle hilisema lähtestamisega. Anduri väljavahetamisel saate aga lihtsaga läbi eemaldades akust negatiivse klemmi 10 minutit.

Tahaksin märkida, et viga DZ-asendianduris on tüüpiline mitte ainult meie kodumaistele autodele, näiteks VAZ 2114. See muretseb sageli Opel Astra, Chevrolet Aveo, Ford Focuse omanikke.

Järeldus

Kuigi vea P2135 korral ei lähe ECU avariirežiimi, kuid kontrolltuli lihtsalt põleb, on auto põhimõtteliselt sõidetav, kuid sellega reisimine on äärmiselt ebasoovitav, kuna juht ei saa autole vajalikku kiirendust anda ja pöörete hüppamine gaasipedaali vajutamisel võib tekitada hädaolukorra.

Loodetavasti aitavad ülaltoodud lahendusmeetodid probleemidest välja tulla. Kui te aga ei suutnud rikkeid ise kõrvaldada, soovitame teil pöörduda abi saamiseks spetsialistide poole.

Lang L: none (rec-post)