Kütusefilter Honda CR-V III jaoks - milline neist paigaldada?

Honda SRV 3. põlvkond (väljaanne 2007–2011 ja uuendatud 2009) on muutunud üsna populaarseks mitte ainult koduturul, vaid ka paljudes teistes riikides. Kütusefilter SRV 3 erineb mootoritüübist ja ka sellest, kas tegemist on auto ümberehitatud versiooniga. Ka sellel varuosal on erinev number sõltuvalt turust, millele auto toodeti. Originaalsete kütusefiltrite tootja on TOYO ROKI.

Lisaks põhifiltrile (aka peenfilter) on auto varustatud ka pumbavõrguga (see on ka jäme kütusefilter). See on mõeldud prahi suurte osakeste esmaseks skriinimiseks. Honda CR-V III-le on see paigaldatud samasse kohta nagu enamik autosid - pumba külge kinnitatud kütusepaaki, mis omakorda asub spetsiaalsel moodulil.

SRV 3 kütusefilter - millist osta, kus see asub?

17048SWWE00

Kõigil bensiinimootoritega 2.4 ja 2.0 Honda SRV 3 asub kütusefilter bensiinipaagis ja paigaldatakse spetsiaalsesse seadmesse (moodulisse). Erinevalt paljudest teistest gaasifiltri sarnase paigutusega autodest on 3. põlvkonna CR-V puhul see moodul kokkupandav ja peenfiltrielementi (nagu mõnda muud mooduli osa) saab eraldi muuta. Selle seadme kütuse töörõhk on alati 3 baari.

Bensiini SRV 3 kütusefiltrid erinevad sõltuvalt turust, kuhu autot toodetakse - Euroopast või USA-st. Kuid tegelikult on need täiesti ühesugused, kuid erinevad ainult artikli numbri poolest. Paljud autojuhid märgivad, et Ameerika versioon on sama kvaliteediga veelgi odavam. Ja sellepärast proovitakse seda osta.

Samuti on selle kütusefiltri omadus see, et see moodustab mooduli peaaegu põhiosa. Ja vahetamisel ei muutu ainult plastkorpus ja võrega pump.

Honda CR-V III bensiinifiltri mõõtmed
müüja koodTorude läbimõõt, sisse- / väljalaskeava, mmKõrgus, mmLäbimõõt, mm
17048SWWE00 (Euroopa jaoks)9.5210122
17048SWA000 (USA jaoks)

Allpool on toodud kõige kuulsamad ja sagedamini kasutatavad asendajad. Mõlema variandi (USA ja Euroopa turg) puhul on need samad.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
Masuma MFF-H5161000
JS Asakashi FS-80201800
LYNXauto LF-954M1700

Mis puutub võrgusiltrisse, siis seda ei müüda eraldi, ainult koos pumbaga, seetõttu pole sellel oma artiklit. Euroopa turu jaoks on kütusepumbal artikkel 17045SWWE01, Ameerika turu jaoks 17045SWA000. Need ei erine üksteisest. Kui peate asendama ainult võrgusilma, siis kasutavad autojuhid kõige sagedamini populaarset Masuma analoogi - MPU-033, hind - 230 rubla või Toyota originaal - 2321750100, hind - 600 rubla.

Kütusefilter Honda SRV 3 diiselile

Ametlikult ei tarnitud siseturule diiselmootoritega SRV kolmandat põlvkonda. Kuid tänu hallidele skeemidele on see ka üsna tavaline ja sellel on teatav populaarsus. Selle konfiguratsiooni korral asub kütusefilter mootoriruumis.

Diislikütuse CR-V 3 peenkütuse puhastamise filtrid erinevad sõltuvalt auto ümberehitamisest. I-CTDI mootoritega eelstiiliversioonidel kasutati metallist korpusega pöörlevaid filtreid. Pärast Euro-5 standardile vastava I-DTEC diiselmootoriga auto ümberehitamist on juba vahetatava kasseti (kasseti) kujul kütusefiltrid, millel puudub oma keha.

Honda CR-V III diiselkütuse filtri mõõtmed
müüja koodAuto versioonNiit (kui see on saadavalKõrgus, mmLäbimõõt, mm
16901RJLE01DorestyleМ36х1.512093
16901RL0G01Restyle-12367
Kütusefilter 16901RJLE01

16901RJLE01

Kütusefilter 16901RL0G01

16901RL0G01

Seda filtrit kasutatakse ka teistel Honda autodel - Accord ja FR-V.

Allpool on toodud analoogid, mida autojuhid kõige sagedamini kasutavad.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
Analoogid diislikütuse CR-V III dorestyle jaoks
Masuma MFF-3169500
Sakura FC-1707500
Analoogid diiselkütuse CR-V III Restyle jaoks
Alco MD-663900
Bosch F026402829800

Filtrivõrk on saadaval ka auto diiselversioonide jaoks, ainult koos pumbaga. Te ei pea seda eraldi muutma, saate seda lihtsalt perioodiliselt loputada. SRV 3 pumbaartikkel enne ümberkujundamist on 17045SWYE00, pärast - 17045SWYE01.

Millal vahetada kütusefilter?

Honda SRV hoolduseeskirjade kohaselt tuleks auto kütusefilter vahetada bensiinimootoritega iga 90 tuhande km järel. Veelgi enam, kui autot kasutatakse rasketes tingimustes, soovitab tootja seda teha iga 45 tuhande km järel. Kui tegemist on diiselmootoriga, tuleb kütusefiltrit vahetada iga 30 tuhande km järel.

Võrgusilma filtrit pole vaja muuta. Pärast ühte MOT-i saab seda atsetooniga loputada.

Lang L: none