Toyota Corolla on varustatud elektromagnetilise ergastusega kolmefaasiliste generaatoritega ja sisseehitatud alaldiüksusega, samuti elektroonilise pingeregulaatoriga. Generaatori võll on paigaldatud suletud tüüpi laagritele, ei vaja täiendavat määrimist kogu tööperioodi vältel. Generaatori võll pöörleb väntvõlli rihmarattalt polü-kiilrihmaga.
Toyota Corolla generaatori rike ei tähenda tingimata selle väljavahetamist, võib olla väärt generaatori parandamine, ise tegemine või töökotta saatmine. Kui aga autol on kindel läbisõit, tuleb suure tõenäosusega välja vahetada Toyota Corolla generaator.
Toyota Corolla generaatori talitlushäired
Aku tühjenemislamp ei kustu pärast mootori käivitamist - generaatori rihm on lahti (peate selle pingutama) või generaator ise on vigane. Selles võisid harjad kustutada või lahti tulla, ergutusmähis põles läbi, pingeregulaator või dioodsild olid vigased. Sellisel juhul tuleb generaator parandada või asendada. Probleem võib aga olla isoleerimata traadis generaatorist signaalseadmesse "maandusse" või sõitjateruumi kaitsmekarbi rikkesse.
Generaator ei lae akut - generaator (dioodsild või pingeregulaator) on vigane ja vajab parandamist või muutmist. Samuti võib see olla nõrgenenud generaatori rihmas, rikkis akus või oksüdeeritud klemmides.
Generaator tagab aku laadimise - generaatori rike (jälle dioodsild või regulaator), selle parandamine või asendamine. Samuti võib tekkida suurenenud pingelangus generaatori ja aku vooluahelas, mis on süüdi kaitsmete, releede, pistikute või generaatori maapinna ühenduskontaktides.
Mida peate asendama
tööriistad mootori poritiibade eemaldamiseks;
võtmed 10 ja 12 jaoks;
lame kruvikeeraja.
Toyota Corolla generaatori vahetus
Toyota Corolla generaatori (mudelid pärast 2007. aastat, E150 kere) vahetamiseks peate eemaldama parema esiratta, samuti mootori alumise ja parema mudaklapi. Lisaks selgitab see juhend teile, kuidas Corolla generaatorit muuta:
