VAZ 2107 on ainulaadne auto, mis on jõudnud meie aegadesse peaaegu muutumatuna. Muutmata keha pole veel nii hirmutav, kuid tehnoloogiliste täiustuste puudumine on juba kriitiline. Nii näiteks polnud kaheksakümnendate hõredas linnaliikluses üsna piisav pidurisüsteem tänapäevaseks tihedaks ja intensiivseks maanteede liikluseks valmis. Fakt on see, et "seitsmel" on originaalsed ventileerimata pidurikettad 2101-3501070, maksumus alates 1449 rubla.
Piduriketta paksus - 10 mm. Minimaalne paksus - 9 mmNeed pandi VAZ 2101-le ("kopikas"), nii et otsustage nende asjakohasuse üle täna.
Brembo piduriketas R13
Ventilatsiooni puudumine viib kiire kuumenemise ja pika jahutamiseni ning tiheda voolu korral sagedase pidurdamisega viib see ülekuumenemiseni. Mida siin öelda terava pidurdamise korral suurelt kiiruselt 0-ni saate plaadi üle kuumeneda nii et see üldse "juhatab". Ülekuumenenud ketas libiseb, soojendab silindrites pidurivedelikku, mis viib selle keemiseni. Muidugi piisab sellest vaikseks sõiduks, kuid parem on otsida ventileeritavaid plaate või parema kvaliteediga ventileerimata plaate.
näiteks Brembo 08.2559.24 (maksumus alates 785 rubla) On väga head kettad. Suurte kogemustega ettevõte, kes teab palju pidurisüsteemidest. Hoolimata ventilatsiooni puudumisest hea soojuse hajumine kaasaegsete tehnoloogiate tõttu, mille tõttu nad on ülekuumenemisele vähem vastuvõtlikud. Plaadid ei vaja tavapärases kohas muudatusi, install on „valutu“. Nende ketaste puhul on väike sisseehitatud kulumisnäidik. Hind on küll veidi kõrgem kui originaal, kuid seda väärt.
Teine ketas on TRW DF1723 (maksumus alates 854 rubla) On tuntud kaubamärk, mida paljud autohuvilised usaldavad. Vaatamata ventilatsiooni puudumisele pakuvad need suurepärast pidurdusmugavust, palju paremini kui algsed. Nagu Brembo puhul, on ka kettad kallimad kui originaalplaadid, kuid hind vastab kvaliteedile.
Noh, ärme unustage kettaid Sööma 24.0111-0115.1 (maksumus alates 1097 rubla). See on kõige kallim variant, mille oleme üle vaadanud. Hind on peamine puudus, mille taga on peidus kõrge kvaliteet ja usaldusväärsus... Isegi ventilatsiooni puudumisel olete Ate pidurites alati kindel. Pole asjata, et Ate on juhtivate autotööstuste ülemaailmne originaalkomponentide tarnija.
Vaatasime üle tavapärasesse kohta paigaldatud ventileerimata kettad ilma muudatusteta. Kuid kui teete väiksemaid muudatusi (vahetage pakiruum, klambrid jne), siis on võimalik paigaldada ventileeritavaid kettaid R13 ja isegi R14 seadmetest VAZ 2109 ja VAZ 2110. See ei puuduta ainult originaalseid pidurikettaid, vaid ka kõigi vastavate analoogide kohta ...
Hinnad on Moskva ja piirkonna jaoks näidatud 2016. aasta talve seisuga.
