Kütusefilter Mazda 3 BK jaoks - millist paigaldada?

Mazda 3 VK (1. põlvkond) on tuntud kompaktauto, mida toodetakse luukpära ja sedaankerega. Toodetud aastatel 2003-2008. Ümberkujundus viidi läbi 2006. aastal. Kütusefilter Mazda 3 VK erineb mootori tüübi, mahu ja sõltuvalt sellest, kas tegemist on auto ümberehitatud versiooniga. Selles autos on mitu originaalsete kütusefiltrite tootjat. Kõige populaarsemate hulgas on Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Vähem levinud on Mann ja Hengst.

Bensiiniga Mazda3 BK sisaldab kütuse puhastamine lisaks peamisele peenkütusefiltrile ka pumbavõrku (nn jämefilter). Mõeldud suurte prahtide esmaseks sõelumiseks. See asub kütusepaagis, mis on paigaldatud spetsiaalsesse kütusemoodulisse, kus see on kinnitatud elektrilise bensiinipumba külge.

Kütusefilter Mazda 3 1. põlvkonnale - kus see asub, valitud nüansid

Kütusefilter Z605-20-490B

Z605-20-490B

Bensiiniga Mazda 3 bk puhul võib peenkütusefiltri asukoht erineda sõltuvalt piirkonnast, kuhu auto on mõeldud. Kõigi algselt siseturule mõeldud mudelite ja tegelikult kõigi SRÜ riikide jaoks on peenfiltrid kokku pandud pumbaga, sisse ehitatud kütusemoodulisse ja kastetud bensiinipaaki.

Venemaa avarustes võib suhteliselt tihti leida Mazda 3 VK, mille paagist on eemaldatud peamine kütusefilter. Ametlike edasimüüjate teabe kohaselt on see disain Iisraeli ja Araabia turgude jaoks ainult ümber kujundatud mudelites. Samuti märkisid mõned autojuhid, et sarnane filtri paigutus on mõnel Jaapani turule mõeldud autol. See on paigaldatud sõiduki kere taha, paremale, paagi lähedale. Lisaks on mõnes mudelis see kaetud plastkaitsega ja selle kaitsekatte tolmu- ja mustuskihi all pole seda alati võimalik kohe näha.

Igal juhul peate veenduma, milline filter on konkreetsele autole paigaldatud, kontrollima selle VIN-koodi järgi või lihtsalt kontrollima ise alusosa tagumist osa kaugjuhtimispuldi olemasolu kohta.

Mazda 3 peenkütusefiltri originaalartikkel, kust see eraldi välja võetakse - Z605-20-490B. Selle leiate ka järgmise numbri alt - Z605-20-490. Tegelikult on need samad, erinevus on ainult numbrites.

Kütusefiltri Z605-20-490B mõõtmed
Torude läbimõõt, sisse- / väljalaskeava, mmKõrgus, mmKorpuse läbimõõt, mm
818255

Allpool on näha kõige sagedamini kasutatavad kolleegid.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
JS Asakashi FS810J350
LYNXauto LF-1608340
Patroon PF3195330

1. põlvkonna Mazda 3-l, kus peamine kütusefilter on kokku pandud pumbaga ja asub gaasipaagis, ei paku tootja selle eraldi väljavahetamist. Moodul peaks kõik kohe muutma. Mooduli osa number ZY08-13-35XA. Seda võib leida ka teiste numbrite alt. Põhimõtteliselt muutuvad ainult kaks viimast tähte. Kuid tegelikult pole neil vahet. Kuna algne sõlm on üsna kallis, võite kasutada ühte allpool olevatest populaarsetest asendajatest.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
Liha ja Doria77143/15700
Era 7752388800
Laup ST-16027813000
Kütusefilter L33X-13-ZE0

L33X-13-ZE0

Hoolimata asjaolust, et peenkütusefiltri eraldi vahetamist esialgu ei pakutud, vabastati aja jooksul esialgne TF siiski eraldi vahetamiseks tootenumbri L33X-13-ZE0 all. Tegelikult moodustab see suurema osa kogu sõlmest. Sellel varuosal on 2 tõestatud analoogi ja mõlemad on pärit Masumalt - MFF-Z405 hinnaga 1300 rubla ja MFF-Z403, hind - 2000 rubla.

Tähelepanuväärne on selle sõiduki juurdepääs kütusemoodulile üsna spetsiifiline. Ehkki sellel on tagaistme all spetsiaalne luuk, mille kaudu seda seadet näete, ei saa te seda välja tõmmata, kuna auk on väike. Selle kaudu saate lahti ühendada ainult klemmid ja keerata lahti ka poldid, millel seda hoitakse. Kuid selle seadme juurde jõudmiseks peate kütusepaagi eemaldama.Selle vältimiseks laiendavad mõned omanikud luugi akent veski või metallkääridega. Kuid see pole soovitatav, kuna kogu autokere jäikus võib olla häiritud.

Mazda 3 VK filtrivõrgul pole oma artiklit, kuna see on komplektis ka mooduliga. Kuid autoomanikud panevad selle tavaliselt selle auto teisest põlvkonnast (BL), need on omavahel asendatavad. Artikkel - LFB6-13-ZE1. Võite kasutada ka KRAUF-i kõige populaarsemat kolleegi - KR1001F, hind - 180 rubla.

Kütusefilter Mazda 3 BK diiselile

Esimese põlvkonna diisel-Mazda 3-l asub kütusefilter mootori kõrval kapoti all. Selliste mootoritega autosid on palju vähem kui bensiinimootoriga autosid. Kütusefilter erineb sõltuvalt mootori suurusest ja mudelist. 1,6-liitristes diiselmootorites kasutatakse filtreid, mis on torude abil ühendatud kütusetorudega, 2,0-liitrised aga keeratakse kinni.

müüja koodMootorKõrgus, mmKorpuse läbimõõt, mmKeerme (harutorude) sisse- / väljalaskeava suurus, mm
Y601-13-480 Y602-13-4801,6 MZ-CD12111010
Y603-13-4801.6 DI Turbo10410510
R2N5-13-ZA52,0 MZR-CD140863/4 "-16UNF-2B
Kütusefilter Y602-13-480

Y602-13-480

Kütusefilter Y603-13-480

Y603-13-480

Kütusefilter R2N5-13-ZA5

R2N5-13-ZA5

Tõestatud ja populaarsed analoogid on tabelis edasi.

Tootjamüüja koodhind, hõõruda.
1,6 MZ-CD mootori jaoks
Filtron PS 974/1900
BSGBSG 30-130-007800
1,6 DI Turbo mootori jaoks
Bosch F0264022042000
Ufi 55.170.001800
2,0 MZR-CD mootori jaoks
Sakura FC-1104440
Bosch 1457434438570

Millal vahetada kütusefilter Mazda 3 vastu?

Vastavalt bensiinimootoriga Mazda 3 VK hoolduseeskirjadele, kui kütusefilter on mooduliga kokku pandud, on see ette nähtud kogu pumba tööeaks. Keskmiselt muutub see vahemikus 100 tuhat kuni 120 tuhat km jooksu. Kui filter on kaugjuhtimispult, siis vastavalt määrustele tuleks seda vahetada iga 90 tuhande km järel, kuid tegelikult saab seda teha sagedamini, kuna juurdepääs sellele on palju lihtsam kui kokkupanduna ja eraldi hind filter on suurusjärgus väiksem ... Võrgust saab lihtsalt ühe MOT-i kaudu pesta või puhuda.

Diiselmootoriga autol on vastavalt määrustele soovitatav filter vahetada iga 30 tuhande km järel. Vajadusel (kui autot kasutatakse rasketes tingimustes) tuleks seda mõistet poole võrra vähendada, kuna diiselautode kütusesüsteemi remont on üsna kulukas.

Enne Mazda 3 VK filtri vahetamist on soovitatav rõhk kütusesüsteemis vabastada. Selleks tõmmake lihtsalt välja pumba kaitse F24 - F / PUMP 15A, mis asub kapoti all. Pärast seda käivitatakse mootor ja nad ootavad kogu süsteemi ülejäänud kütusekulu ära, kuni see seiskub. Pärast seda peate proovima seda veel 2-3 korda käivitada, veendudes, et kütus enam ei voola, asetage kaitsme oma kohale ja alustage filtrit.

Lang L: none (rec-post)