Parim lisand automaatkäigukastis. Hinnang TOP 6. Millist neist valida jalgade ja taastumise vastu

Lisandid automaatkäigukastis võimaldavad pikendada käigukasti käigukasti vedeliku eluiga, vähendada müra selle töö ajal, vabaneda käiguvahetuse ajal põrutustest ja löökidest, puhastada kasti sees olevate töömehhanismide pinnad. Kuid tegelikult ei ole need lisandid imerohi ja nende kasutamisel on omad piirangud. Samuti eksitavad paljud automaatkäigukastiõli lisaainete tootjad autoomanikke tahtlikult, et nende turunduslikule käigule meeldida. Seetõttu on ühe või teise lisandi valimisel vaja valida lisaks konkreetsele kaubamärgile ka teadmine, kas seda või teist juhtumit tasub seda tööriista üldse kasutada.

Sisu:

Lisandite määramine
Kuidas kompositsiooni kasutada
Valiku reeglid
Parimate automaatkäigukasti lisandite hinnang
Rakenduse probleem

Kaasaegne autokeemia turg pakub tarbijale üsna laias valikus lisaaineid automaatkäigukastiks peksmise, libisemise või puhastamise ja jõudluse taastamise vastu. See toob kaasa asjaolu, et autoomanikel on sageli keeruline konkreetset toodet valida. Selle materjali lõpus on automaatkäigukastide kõige populaarsemate lisandite reklaamivaba hinnang koos nende eeliste ja puudustega, samuti nende kasutamise piirangud. Ja teie teha on valik, millised automaatkäigukasti lisandid on parimad ja parem on neid täita.

Lisandi nimi	Kirjeldus ja omadused	Ühe pakendi maht, ml / mg	Ühe paki hind 2020. aasta suve seisuga, Venemaa rubla
Liqui Moly ATF lisaaine	Kompleksne lisaaine, mis vähendab lööke automaatkäigukasti vahetamisel, vähendab müra, taastab kummist ja plastikust tihendid. Saab kasutada koos ATF Dexron II ja ATF Dexron III-ga.	250	1300
Tribotehniline kompositsioon "Suprotek"	Seda saab kasutada nii automaatkäigukasti kui ka variaatoritega. Populaarne redutseeriv lisaaine. Pudelist piisab 10 liitri ülekandevedeliku jaoks.	80	1500
XADO Revitalizant EX120	Tugevdatud taaselustav aine, mis on ette nähtud automaatkäigukastide ja ülekandevedelike taastamiseks. Saab kasutada mitmesuguste jõuülekannete ja ATF-õlidega. Enamasti on ülevaated tööriista kohta positiivsed. Vähendab automaatkäigukasti müra, eemaldab ümberlülitamisel lööke.	9	900
Tere, Gear	Rakendatakse kahte viisi - automaatkäigukasti häälestamine SMT2-ga ja automaatkäigukasti häälestamine ER-ga. Esimesel on hermeetiku omadused, teine suurendab sidurite haardumist automaatkäigukastis. Need puhastavad käigukasti hästi, sobib kasutatud autodele.	444 ml; 325 ml.	650 rubla
Wynni oma	Populaarne lisaaine, mis kuulub automaatkäigukasti parimate hulka, on siiski keskmise efektiivsusega. Peamine eelis on suhteliselt madal hind.	325	700
Piir	Seda kaubamärki müüakse kolm lisaainet. Hõõrdumine - FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up ja GRAND FRONTIER TORCON, puhastamine - FRONTIER ON POWER. Väga tõhusad lisandid, kuid neil on mitmeid piiranguid. Niisiis, need on mõeldud ainult Jaapani autodele, mille sõiduulatus on 30 tuhat kilomeetrit ja rohkem. Ei saa kasutada CVT ülekandega. Neil on väga kõrge hinnasilt.	180	1900

Mis on automaatkäigukasti lisandid

ATF-i automaatkäigukastide lisandid ilmusid kodumaisele autokeemia turule mitte nii kaua aega tagasi ja nii paljud autojuhid ei tea nende olemasolust. Ja need, kes teavad, ei saa sageli aru, milleks neid ühendeid kasutatakse ning millised on eelised, puudused ja omadused. Püüame seda küsimust selgitada.

Automaatkäigukastides kasutatakse käigukastiõlina spetsiaalset ATF-vedelikku. Selle eesmärk ei piirdu paaristunud pindade hõõrumisega, seda kasutatakse ka soojuse eemaldamiseks, pinna kaitsmiseks ja käiguvahetuse tagamiseks.Kuid aja jooksul kaotavad isegi kõige kaasaegsemad ja tehnoloogiliselt arenenumad kompositsioonid oma omadused, mistõttu automaatkäigukast hakkab käituma problemaatiliselt - tõmblemine käiguvahetusel, ülekuumenemine, külmhooajal külmumine. See põhjustab loomulikult sõiduraskusi ja avaldab negatiivset mõju teistele jõuülekande elementidele ja auto mootorile.

Ja just need lisandid on mõeldud automaatkäigukasti taastamiseks, see tähendab aja jooksul kaduma läinud ülekandevedelikus olevate lisandite täiendamiseks. Eelkõige temperatuurivahemiku laiendamine, määrimine, kaitsmine. Nii sisaldavad lisaainete funktsioonid automaatkäigukastis järgmist:

automaatkäigukasti sujuvuse suurendamiseks, eriti kiiruste vahetamisel;
pikendada automaatkäigukasti moodustavate üksuste kasutusiga;
müra vähendamine automaatkäigukasti ajal;
kasti struktuuri moodustavate üksikute osade taastamine ja edasine kaitse;
kummist ja plastikust ülekandetailide elastsuse (sealhulgas tiheduse) taastamine;
kasti tööpindade puhastamine seal leiduvatest sademetest ja kulumistoodetest;
ülekandevedeliku lekete kõrvaldamine.

Nagu ülaltoodud loendist nähtub, taotlesid automaatkäigukasti puhastamiseks mõeldud lisaainete tootjad eesmärki laiendada oluliselt käigukasti vedeliku tööomadusi. Kuid nagu näitab praktika, ei ole sellised ravimvormid imerohi ja nende kasutusala on piiratud, nii et te ei tohiks neid mõtlematult kasutada.

Kuidas kasutada lisandeid automaatkäigukastis

Automaatkäigukasti lisandid on jaotatud lisaks kaubamärgile ja tõhususele ka asjade seisu järgi. Eelkõige on need realiseeritud vedelal ja aerosoolsel kujul. Igal neist on oma eelised ja puudused.

Täpsed kasutusjuhised on saadaval iga toote kohta eraldi ja tavaliselt pannakse need otse pakendile või lisatud paberijuhenditesse (või sinna ja sinna). Enamikul juhtudel valatakse lisandid automaatkäigukasti pärast jõuülekande väikest soojendamist ja masina tühikäigul, nii et koostis jaotub kogu süsteemis ühtlaselt. Vedel koostis valatakse lihtsalt õli täiteava kaela ja seal pihustatakse aerosooli. Vedelad lisandid on tavaliselt määrivad, samal ajal kui aerosoolid puhastavad.

Pange tähele, et paljud automaatkäigukasti lisandid on reaktiivsed ja võivad kahjustada inimese nahka. Seetõttu peate enne toote kasutamist tutvuma juhendites toodud ohutusreeglitega ja kasutama selle käigus isikukaitsevahendeid.

Automaatkäigukasti puhastamise lisaaine seda rakendatakse enne ATF ülekandevedeliku asendamist. Olles selle ülekandesüsteemi lisanud, lasevad nad sellel mõnda aega töötada, seejärel tühjendatakse vana vedelik ja valatakse selle asemele uus, koos filtri väljavahetamisega. See on üsna kasulik vedelik, kuid seda kasutatakse sageli koos vanade automaatkäigukastidega, kus on ette nähtud õlivahetus (tänapäevaste käigukastide korral ei pakuta sageli vahetust ja autoomanikule soovitatakse ATF-i ainult perioodiliselt täita, kui see aurustub ja kulub).

Automaatkäigukasti libisemisvastane lisand kasutatakse ligikaudu sagedusega 20 tuhat kilomeetrit, kuid mitte rohkem kui 3 korda ühel ATF-vedelikul (täpne teave kasutamissageduse ja -tingimuste kohta on toodud juhistes, seetõttu lugege enne selle või selle lisandi kasutamist kindlasti läbi asjakohane teave). Tegelikult on kompositsiooni kasutamise sagedus ja küsimus väga vastuoluline ning me puudutame seda selle materjali lõpus.

Mis on automaatkäigukasti parim lisand?

Konkreetse lisandi valik on alati kompromissotsus, mis tuleb teha kogu andmete põhjal. Eriti:

Seadus... Nagu eespool mainitud, on need kaitsvad, puhastavad, keerukad.Kõige sagedamini leitakse just viimaseid.
Liitmise seis... Karbi kaela valamiseks on parem kasutada vedelaid preparaate, eriti kuna need on turul laiemalt kättesaadavad.
Pakkemaht... See tuleb valida, võttes arvesse asjaolu, et ülekandes on juba teatud kogus vedelikku, kuid mõned on sellest hoolimata aurustunud. Seetõttu on soovitatav lisaaine abil vaba mahtu täiendada (kuid mitte ületada kontsentratsiooni vastavalt juhistele).
Raha väärtus... Neid parameetreid tuleb hinnata mis tahes muu toote ostmisel. Parim on osta vahendeid keskmisest hinnakategooriast, et mitte üle maksta.
Kaubamärk... Automaatkäigukasti lisaaine kaubamärgi valik, et mitte lüüa, sõltub nii isiklikest eelistustest kui ka logistikast, kuna erinevate tootjate turundajad töötavad riigi erinevates piirkondades.

Samuti peate ohutuse huvides konkreetse lisaaine ostmisel pöörama tähelepanu allolevatele üksikasjadele, et kaitsta end võltsitud toote ostmise eest, mida kahjuks on tänapäeval palju müügil. Niisiis:

Enne ostmist minge tootja ametlikule veebisaidile, tutvuge toote omadustega, selle omadustega, pakendi välimusega, mahuga.
Soovitav on teha oste konkreetse kaubamärgi ametlikult esindajalt. Või usaldusväärsetes poodides, millel on asjakohased litsentsid ja load.
Enne ostmist lugege palun hoolikalt pakendit. Sellel peavad olema kaitseelemendid (need erinevad erinevate tootjate jaoks) - pitsat, hologramm, aktsiisikleebis, reljeef pakendil, vöötkood, nurga all värvimuutus. Hea, kui tootja kaitseb oma toodet QR-koodiga. Nii saate pakendi originaalsust veebis kontrollida.

Ja muidugi teeb autojuhtidele kõige rohkem muret küsimus, milline lisaaine on parim. Ja sellele vastamiseks anname lisaainete hinnangu automaatkäigukastis. see sisaldab TOP 7 kõige sagedamini kasutatavaid tööriistu, mis täidavad erinevaid ülesandeid. Olles tutvunud nende omaduste, eeliste ja puudustega, saate valida selle, mida teie konkreetsel juhul vajatakse, ja kas söödalisand aitab teil ainult ise veenduda.

Lisandite hinne automaatkäigukastis

Arvukatest Interneti-foorumitest ja spetsiaalsetest ressurssidest leiate palju vastuolulisi ülevaateid, mille teema on automaatkäigukasti parim lisand. Samal ajal mainitakse seitset peamist. On vaja mõista, et selle või selle tööriista kasutamine sõltub mitmest tegurist: jõuülekande kulumise määr, kasutatud ATF, auto kui terviku seisund, selle töötingimused, lisandi originaalsus!

Järgnevalt antakse ülevaade parimatest Venemaa ja välismaistest lisaainetest automaatkäigukastis vastavalt kodumaiste autojuhtide ja ka autokeemia ekspertide versioonile. See reiting ei ole ärilist laadi, see tähendab, et see ei reklaami ühtegi selles loetletud fondi. Kohti jagatakse tinglikult, ainult arvustuste põhjal.

Liqui Moly ATF lisaaine

Vedel Moli ATF lisaaine on keeruline lisand. See taastab kummist ja plastikust tihendite elastsuse, paisutades neid. Lisaks on agendil puhastusomadused, mis võimaldab teil automaatkäigukastis kanaleid puhastada ja suurendada selle töö sujuvust.

Muud funktsioonid hõlmavad automaatkäigukasti müra vähendamist, kaitset tööpindade kulumise eest, ATF-i kaitset vananemise eest, käiguvahetuste pehmendamist (ei tõmba). Pange tähele, et Liqui Moly automaatkäigukasti lisandit saab kasutada koos ATF Dexron II ja ATF Dexron III-ga.

ATF-lisaaine ülevaated võimaldavad meil kinnitada, et tööriist näitab ennast töös tõeliselt hästi. Kui midagi, siis suurendab see käiguvahetuste sujuvust ja vähendab kindlasti kastist kostuvat suminat. Mis puutub kummitihendite taastamisse, siis kui need on keskmises seisukorras, siis muutub ka kumm veidi pehmemaks, kuid mitte oluliselt. Kokkuvõttes võib seda soovitada.

Liqui Moly ATF lisaaine on pakendatud 250 ml plastpudelitesse. Sellest mahust piisab segamiseks 8 liitri ülekandevedelikuga (enamiku automaatkäigukastide keskmine maht). Kauba number on 5135. Pakendi hind on 2020. aasta suve seisuga umbes 1300 Vene rubla.

Eelised:
kaitseb ATF-i, taastab tihendid, vähendab automaatkäigukasti suminat;
kõikjal levitamine edasimüüjate võrgus;
väike arv võltsinguid.

Puudused:
kõrge hind;
kui õli on üle 8 liitri, peate ostma kaks purki;
vedeliku klassi kasutamise piirangud.

Tribotehniline kompositsioon "Suprotek"

Suproteki automaatkäigukasti lisaaine on automaatkäigukasti tribotehniline koostis. Toodetud Venemaal. Seda saab kasutada nii klassikaliste automaatkäigukastide kui ka variaatoritega (CVT). Lisaks sobib see igat tüüpi ülekandevedelikuks.

Võimaldab hõlbustada käiguvahetust (vähendada põrutuste taset), vähendada müra ja vibratsiooni sõites ning automaatkäigukasti vahetamisel ühelt käigult teisele, suurendab vahemaad, mida auto saab neutraalsel käigul läbida, kaitseb automaatkäigukasti liigse liigse käigu eest kulumine ja ülekuumenemine.

Vastavalt juhistele tuleb automaatkäigukasti "Suprotek" lisaaine lisada pärast käigukasti soojenemist töötemperatuurini. Ühest pudelist piisab karbile, kus on kuni 10 liitrit ATF-i. Pärast toote kasti valamist peate sõitma umbes 20 ... 30 minutit.

Autoomanike tõelised arvustused on enamasti positiivsed. Seetõttu võib automaatkäigukasti "Suprotek" venekeelset lisandit soovitada hea profülaktilise ainena nii ülekande üldiselt kui ka eriti ATF-i tööea pikendamiseks.

Tribotehniline koostis on pakendatud 80 ml viaalidesse. Ühe pakendi artikkel on 121045. Hind sama perioodi seisuga on 1500 rubla.

Eelised:
kerge toime, pikendab jõuülekandeõli eluiga;
lai levitamine kaubandusvõrgus;
ei muuda ülekandevedeliku omadusi;
saab kasutada nii automaatkäigukastiga kui ka variaatoritega (CVT);
muudab käiguvahetuse sujuvaks;
lisand on uus ja seetõttu pole turul veel võltsinguid.

Puudused:
on ainult ennetav toime;
üsna kõrge hind;
kastides, mille ülekandevedeliku maht on üle 10 liitri, peate ostma 2 purki.

XADO Revitalizant EX120

Khado automaatkäigukasti lisaaine on tootja positsioneeritud tugevdatud elustina, see tähendab taastumise abinõuna. See töötab, moodustades osade tööpindadele kaitsva metallkeraamika. Tänu sellele on metallosad (nende pinnad) masina töötamise ajal usaldusväärselt kaitstud, samuti taastatakse nende geomeetria. Revitalizant ex120 saab kasutada erinevat tüüpi automaatkäigukastidega, sealhulgas Tiptronic, Steptronic, CVT (variaator).

Elustamis- (taastumis) protsess toimub pärast 50-tunnist mootori töötamist või pärast 1500 kilomeetri läbimist (olenevalt sellest, kumb saabub varem) pärast toote lisamist ATF-i õlile.

Hado lisaaine on soovitatav kasutada pärast automaatkäigukasti kapitaalremonti. Revitalizant ühildub peaaegu kõigi ülekandevedelikega, sealhulgas Dexron, Mercon, Mopar, CVN. Ei muuda loetletud vedelike tööomadusi. Moodustab töödeldud pindadele kaitsva metallkeraamikihi.

Hado automaatkäigukasti lisaaine ülevaated on enamasti positiivsed. Kui jõuülekanne pole eriti kulunud, siis on tööriist üsna võimeline taastama oma tavapärase töö, eemaldama käiguvahetusel lööke ja vähendama töömüra.

Müüakse väikestes 9 ml tuubides. Ühest sellisest pakendist piisab õlisüsteemi jaoks mahuga 5 kuni 8 liitrit. Kui maht on suurem, peate kasutama kahte paketti. Saate seda osta veebipoest tootenumbri XA10331 all. Ühe pakendi ligikaudne hind on umbes 900 rubla.

Eelised:
lai levitamine müügil;
laiad jõudlusnäitajad;
saab kasutada koos erinevate ülekandevedelikega.

Puudused:
mõnikord on võltsinguid;
sageli peate ostma 2 tükki, kuna see on mõeldud väikese koguse õli jaoks.

Tere, Gear

Ameerika tootja Hi-Gear esitleb autoomanikele kahte oma kõige populaarsemat automaatkäigukasti lisaainet. Esimene neist on automaatkäigukasti häälestamine SMT2-ga (molübdeeniga). See tööriist hõlbustab automaatkäigukasti tööd ja eemaldab ka automaatkäigukasti moodustavate erinevate õlitihendite lekke. Tootja soovitab seda lisandit kasutada iga 10 tuhande kilomeetri järel (ennetuslikel eesmärkidel) ja ülekandega seotud ilmsete probleemide korral - kohe pärast rikete tuvastamist.

Tööriist võimaldab automaatkastil isegi oluliste ülekoormuste korral mitte üle kuumeneda. Saab kasutada mis tahes mineraalsete ja sünteetiliste ülekandevedelikega. Kõrvaldab naftatihendite lekke 15 kilomeetri pärast.

Seda müüakse 444 ml pakendis, mis on ette nähtud 4,5 ... 6 liitri ülekandevedeliku jaoks. Kui jõuülekande maht erineb täpsustatud väärtusest, on iga liitri ülekandevedeliku jaoks soovitatav täita 100 milliliitrit hermeetikut.

High Geari automaatkäigukasti teine lisand on "Automaatkäigukasti häälestamine koos ER-ga", sisaldab nn hõõrdevõitjat Energy Release. See kompositsioon võimaldab teil oluliselt pikendada nii käigukasti vedeliku kui ka kasti enda eluiga (sealhulgas klapi korpuse taastamiseks). Lisaks vähendab see selle töö müra ja kõrvaldab jõnksud.

See kaitseb töötava auru pindu ning on plastile ja kummile ohutu. Saab kasutada igat tüüpi ülekandevedelikega. Seda on soovitatav kasutada ennetuslikel eesmärkidel iga 10 tuhande kilomeetri järel või iga 3 ... 4 kuu tagant, kui auto on pikka aega seisnud. Ühest 325 ml purgist piisab segamiseks 8 liitri ülekandevedelikuga.

Ülevaated ja testid näitavad Hi Geari automaatkäigukasti lisandite keskmist efektiivsust. Seega on nii nende fänne kui ka vastaseid. Kuid see sõltub pigem edastuse üldisest seisundist kui tervikust, mitte ühe või teise tõhususest.

Lisandit "Automaatkäigukasti häälestamine SMT2-ga" saate osta 444 ml purgist. Tema osa number on HG7018. Ühe paki hind on umbes 600 rubla. XADO lisaaine klapi korpuse taastamiseks "Automaatkäigukasti häälestamine koos ER-ga" müüakse 325 ml mahutis. Pakend on HG7011. Selle hind on sarnane ja on umbes 650 rubla.

Eelised:
pikaajaline kehtivusaeg;
ühildub mis tahes ülekandevedelikuga;
lai levitamine müügil;
suhteliselt madal hind.

Puudused:
suur hulk võltsinguid.

Wynni oma

Wynni kaubamärgi all toodetakse tööriista täisnimega AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT (lisand automaatkäigukastide töö parandamiseks). Kavandatud õlitihendite, pehmendava kummi lekete vältimiseks ja kõrvaldamiseks, puhastab ja kaitseb käiguvahetussüsteemi, pikendab automaatkäigukasti ja käigukasti vedeliku tööiga, vähendab automaatkäigukasti müra ja kõrvaldab tõmblused.

Saab lisada kõikidele ATF-i vedelikele nagu Dexron II, III või VI, Ford, LHM või spetsifikatsioonidest kõrgemad. Seda saab kasutada ka ATF-vedelike abil töötavate hüdrauliliste võimendite jaoks.

Internetis on automaatkäigukasti "Vins" lisaaine kohta palju vastuolulisi ülevaateid. Üldiselt võib järeldada, et automaatkäigukasti omaduste halvenemisega suudab lisand siiski oma jõudlust veidi taastada. Kuid ikkagi on parem remondiga mitte viivitada ning teha põhjalik diagnoos ja asjakohane remont.

Müüakse 325 ml metallpurgis. Ühest sellisest pakendist piisab süsteemi jaoks, mille maht on kuni 6,5 liitrit.Kui autoomanik kasutab ainet hüdraulilises võimendis, arvutatakse seal olevaks mahuks 50 ml lisandit ühe liitri töövedeliku kohta. Pakendi artikkel on 64544. Selle hind on 700 rubla.

Eelised:
suhteliselt madal hind;
lai levitamine müügil;
kasutamise võimalus, sealhulgas hüdraulilises võimendis.

Puudused:
automaatkäigukasti märkimisväärse kulumise korral ei ole söödalisand tõenäoliselt abiks;
väikese koguse ATF-i jaoks;
keskpärane efektiivsus.

Piir

Jaapani kaubamärgi Frontier all müüakse kolme automaatkäigukasti lisaainet, kaks hõõrduvat ja üks puhastust. Automaatkäigukasti hõõrduvate lisandite hulka kuuluvad näiteks FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up ja GRAND FRONTIER TORCON. Nende ülesannete hulka kuulub hõõrdepinna hõõrdejõu suurendamine, kõrvaldades seeläbi pöörded kiiruste vahetamisel, kõrvaldades viivitused ja libisemised.

Tootja soovitab selliseid lisaaineid kasutada siis, kui sõiduk on läbinud rohkem kui 30 tuhat kilomeetrit. Pange tähele, et tootja hoiatab selgesõnaliselt toote kasutamise piirangute eest. Eelkõige võib automaatkäigukasti "Frontier" lisandeid kasutada ainult Jaapani autode jaoks, neid ei saa kasutada koos variaatoritega (CVT), neid ei saa valada uude käigukasti, neid ei saa segada teiste lisanditega!

Seda müüakse 180 ml pakendis, mis on mõeldud 6 liitri ülekandevedeliku jaoks. Maksimaalne lubatud täitemäär on kuni 3% süsteemi vedeliku mahust. Ühe paki hind on umbes 1900 rubla.

Mis puutub FRONTIER AT POWER puhastuslisandisse, siis seda on soovitatav kasutada Jaapani autodes, millel on suur läbisõit ja tugevalt saastunud käigukast. Puhastab tõhusalt automaatkasti tööpinnad õlis lahustumatutest polümeersetest ühenditest. Aitab kõrvaldada lööke ja vähendada ülekandemüra. Arvustuste põhjal otsustades puhastab see osi hästi, seetõttu on seda kindlasti soovitatav kasutada.

Seda müüakse sarnases 180 ml pakendis, mis on mõeldud automaatkäigukastiga 6 liitri vedeliku jaoks. Lubatud piirnorm ei ületa 3% vedeliku mahust. Pakendi hind on sama ja on umbes 1900 rubla.

Eelised:
kõrge efektiivsusega;
pikendab ülekandesüsteemi, sealhulgas vedeliku, tööiga.

Puudused:
sobib kasutamiseks ainult Jaapani autodega;
ei saa kasutada variaatoriga;
harva müügil;
kõrge hind.

Kas peaksite seda kasutama?

Küsimusele vastamiseks, kas automaatkäigukasti lisaaine aitab või mitte, piisab, kui süveneda tehnilistesse üksikasjadesse.

Autoparandajate soovituste kohaselt on vaja ATF-vedelikku automaatkäigukastis vahetada umbes iga 60 ... 90 tuhande kilomeetri järel ja rasketes töötingimustes veelgi sagedamini. Kuid kaasaegsed automaatkäigukastid on kavandatud töötama sama käigukastiga kogu tööperioodi vältel. See tähendab, et need ei näe ette ATF-i asendamist. Selle asemel osutab tootja selgesõnaliselt, et piisab vedeliku lisamisest soovitud tasemele vastavalt eeskirjadele. Kuid fakt on see, et isegi pärast 90 tuhande kilomeetri läbimist töötavad kõik lisandid ise ja siis on sisemised osad palju kulunud.

Seega, kui te ei vaheta karbis olevat vedelikku või teete seda väga harva ja loodate vabaneda automaatkäigukasti talitlushäiretest, piisab lihtsalt ATF-i lisamisest, siis te eksite suuresti, lisandid ei aita siin !

Automaatkäigukasti jaoks on mõistlik kasutada lisandeid kahel juhul. Esimene on vana auto kasutamine (umbes aastani 2000), kus käigukasti vedelikku vahetatakse vähemalt iga 40 ... 60 tuhande kilomeetri tagant. Siinkohal võib lisaaine lisamine pikendada ATF-i eluiga. Teine juhtum on see, kui autoomanikul pole parajasti vajaliku jõudlusega käigukasti vedelikku ja ta soovib enne õlitihendite peatset vahetamist vabaneda müristamisest ja vibratsioonist või lekke kiiresti kõrvaldada.

Seega on ATF-i automaatkäigukasti lisaaine ainult ajutine ravim "sümptomite" eemaldamiseks, kuid mitte "haiguse raviks". See tähendab, et pikas perspektiivis kasutamiseks sellised fondid kindlasti ei sobi. Peate lihtsalt silma peal hoidma „automaatset“ ja õigeaegselt vastavate parameetritega käigukasti vedelikku vahetama / lisama.

Võrreldes 2019. aasta sügisega (reitingu koostamise ajaga) tõusis 2020. aasta suvel hind kõige enam Wynni lisaaine puhul - 200 rubla võrra kallinesid Hi Gear ja Liqui Moly keskmiselt 50 võrra rubla, ülejäänud osa ei muutunud. Reitingute seas on endiselt populaarseim kaubamärk Liqui moly.

Lisaks artiklis toodud automaatkäigukasti lisanditele tuleks tähelepanu pöörata Venemaa tootjale VASK... Turul suhteliselt hiljuti, kuid on kodumaiste autojuhtide seas aktiivselt populaarsust kogunud, on sellel positiivsete arvustuste protsent suur. Cupperi automaatkäigukasti lisaaine hind on 1250 rubla, maht 100 ml.