Keermelukk aitab suurendada keerduvate keermestatud ühenduste vahelist survetugevust, st vältida spontaanset lahti keeramist, samuti kaitsta ühendavaid osi rooste ja kleepumise eest.
Hoidjaid on kolme peamist tüüpi - punane, sinine ja roheline. Punaseid peetakse traditsiooniliselt "kõige tugevamateks" ja rohelisi - "kõige nõrgemateks". Ühe või teise kinnitusvahendi valimisel tuleb siiski pöörata tähelepanu mitte ainult värvile, vaid ka nende pakendil toodud toimivusnäitajatele.
Sisu
- Milleks on keermeklambrid?
- Kinnitusdetailid
- Mida tuleks valimisel jälgida
- Populaarsed abinõud
- Kuidas keermelukk vahetada
Fikseerimise tugevus võib sõltuda mitte ainult värvist, vaid ka tootjast. Seetõttu on lõppkasutajal mõistlik küsimus - millise keermeluku valida? Ja aitamaks teil õiget valikut teha, esitame populaarsete tööriistade loendi, mis koostati Internetis leitud ülevaadete, testide ja uuringute põhjal. Nagu ka omaduste, koostise ja valiku põhimõtte kirjeldus.
Miks kasutada niidikappe
Keerme lukustusseadmed on kõikjal levinud mitte ainult autotööstuses, vaid ka muudes tootmisvaldkondades. Need rahalised vahendid on asendanud keermestatud ühenduste kinnitamise "vanamoodsaid" meetodeid, näiteks riiv, polümeersüdamik, painutusseib, lukustusmutter ja muud võlusid.
Nende tehnoloogiliste vahendite kasutamise põhjus on see, et tänapäevastes autodes kasutatakse üha enam nii fikseeritud (optimaalse) pingutusmomendiga keermestatud ühendusi kui ka suurenenud kandepinnaga polte. Seetõttu on oluline säilitada survetugevuse väärtus kogu assamblee eluea jooksul.
Niisiis, keermeklambreid kasutatakse pidurisadulate, nukkvõlli rihmarataste kinnitamisel, käigukasti konstruktsioonis ja kinnitamisel, roolikeredes jne. Kinnitusi kasutatakse mitte ainult autotehnikas, vaid ka muude remonditööde tegemisel. Näiteks kodumasinate, jalgrataste, bensiini- ja elektrisaagide, punutiste ja muude seadmete parandamisel.
Anaeroobsed niidiklambrid täidavad mitte ainult otsest ülesannet kahe osa ühenduse kinnitamisel, vaid kaitsevad ka nende pindu oksüdeerumise (roostetamise) eest ja tihendavad ka neid. Seetõttu on otstarbekas kasutada keermestatud kinnitusdetaile osade sobivaks kaitsmiseks nendes kohtades, kus niidi ja / või mustuse sattumise tõenäosus on suur.
Keermeklambrite tüübid
Vaatamata niidiankrute mitmekesisusele võib need kõik jagada kolme laia kategooriasse - punane, sinine ja roheline. See värvide järgi jagunemine on väga meelevaldne, kuid annab siiski põhimõttelise ülevaate sellest, kuidas pakutakse kõrge tugevusega või vastupidi nõrka hermeetikut.
Punased klambrid traditsiooniliselt peetakse kõige "tugevamateks" ja tootjad on neid paigutanud kõrgtugevateks. Enamik neist on kuumuskindlad, see tähendab neid, mida saab kasutada mehhanismides, sealhulgas autodes, mis töötavad temperatuuril üle + 100 ° C (tavaliselt kuni + 300 ° C). "Üheosalise" määratlus, mida rakendatakse sageli spetsiaalselt punaste niitide hoidjatele, on pigem turundusnipp. Reaalsed testid näitavad, et keermestatud ühendused, mis on töödeldud ka kõige "tugevamate" vahenditega, sobivad lukksepa tööriistadega üsna laiali.
Sinised klambrid niidid turustatakse tootjate poolt tavaliselt jagatud kujul. See tähendab, et nende tugevus on veidi väiksem kui punasel (keskmise tugevusega).
Rohelised klambrid On kõige nõrgemad. Neid võib kirjeldada ka kui “lahtivõetavaid”.Neid kasutatakse tavaliselt väikese läbimõõduga keermestatud ühenduste jaoks ja keeratakse väikese pöördemomendiga.
Järgmised kategooriad on jagatud keermestatud kinnitusdetailideks - Töötemperatuuri vahemik... Reeglina eristatakse tavapäraseid ja kõrge temperatuuriga aineid. Nagu nende nimed viitavad, saab kinnitusvahendeid kasutada erineval temperatuuril töötavate keermestatud ühenduste kinnitamiseks.
Samuti on keermestatud kinnitusdetailid jaotatud vastavalt nende liitmise olekule. Eelkõige on müügil neid vedel ja pastataoline vahenditest. Vedelaid kinnitusvahendeid kasutatakse tavaliselt väikeste keermestatud ühenduste jaoks. Ja mida suurem on keermestatud ühendus, seda paksem peaks agent olema. Eriti suurte keermestatud ühenduste jaoks kasutatakse paksu pastahoidjaid.
Enamik keermestatud kinnitusdetaile on anaeroobsed. See tähendab, et neid hoitakse tuubis (anumas) õhu juuresolekul ja sellistes tingimustes ei toimu keemilist reaktsiooni ega avaldu mingil viisil. Kuid pärast nende töödeldavale pinnale kandumist polümeriseeruvad (niidi pingutamisel) tingimustes, kus neile on õhu juurdepääs piiratud (niidi pingutamisel), ja täidavad oma otsest ülesannet, milleks on kahe kokkupuute kindla kinnitamine pindadele. Sel põhjusel tunneb enamik lukustuvaid torupakendeid katsudes pehmelt ja tundub, et need on üle poole õhust täidetud.
Sageli kasutatakse polümeriseerivaid aineid mitte ainult keermestatud vuukide lukustamiseks, vaid ka keevitatud õmbluste tihendamiseks, äärikuühenduste tihendamiseks ja toodete lamedate pindadega liimimiseks. Klassikaline näide on antud juhul kuulus "Super liim".Keermeluku koostis
Enamus anaeroobsetest lahtivõetavatest (tükeldatud) niidiklambritest põhinevad polüglükoolmetakrülaadil, samuti modifitseerivatel lisaainetel. Keerukamatel (ühes tükis) toodetel on keerukam koostis. Näiteks on fiksaator "Abro" punane ja sellel on järgmine koostis: akrüülhape, alfa-dimetüülbensüülhüdroperoksiid, bisfenool A etoksüüldimetakrülaat, esterdimetakrülaat, 2-hüdroksüpropüülmetakrülaat.
Värvide gradatsioon on siiski vaid ligikaudne tootekategooriate lähendamine ja konkreetse fiksaatori valimisel tuleb alati arvestada kahe teguriga. Esimene on valitud fiksaatori jõudlus. Teine on toorikute suurus (keermestatud ühendus), samuti materjal, millest need on loodud.
Kuidas valida parim keermelukk
Lisaks värvile on mitmeid kriteeriume, millele peate ühe või teise niidiluku valimisel tähelepanu pöörama. Need on järjestuses loetletud allpool.
Fikseeritud vastupanumoment
Pöördemomendi väärtus on tähistatud kui "ühes tükis". Kahjuks ei näita enamik tootjaid seda konkreetset väärtust. Teised näitavad vastupanumomenti konkreetsete väärtustega. Kuid siin on probleem selles, et tootja ei ütle, millise suurusega keermestatud ühendusega see takistus arvutatakse.
Ilmselgelt nõuab väikese poldi lahtikeeramine vähem pöördemomenti kui suurema läbimõõduga poldi vabastamine. Autojuhtide seas on arvamus, et "putru ei saa õliga rikkuda", see tähendab, et mida tugevamat fiksaatorit kasutatakse, seda parem. Kuid see pole nii! Kui kasutate peene keermega väikese kruvi jaoks väga tugevat lukku, siis saab seda püsivalt pingutada, mis on enamikul juhtudel ebasoovitav. Samal ajal on sarnane koostis vähem efektiivne, seda rohkem kasutatakse seda suuremate niitide (nii läbimõõdu kui ka pikkuse) jaoks.
Huvitaval kombel näitavad erinevad tootjad oma toote viskoossuse väärtust erinevates mõõtühikutes. Eelkõige näitavad mõned seda väärtust sentipoides, [cPz] - dünaamilise viskoossuse ühik CGS-üksuste süsteemis (tavaliselt teevad seda välismaised tootjad).Teised ettevõtted näitavad sarnast väärtust milliPascal-sekundites [mPas] - õli dünaamilise viskoossuse ühikut rahvusvahelises SI-süsteemis. Tuleb meeles pidada, et 1 cP on võrdne 1 mPa · s.
Liitmise seis
Nagu eespool märgitud, on niidikapid üldiselt saadaval vedelal ja pastal kujul. Vedelaid tooteid saab mugavalt valada suletud keermestatud ühendustesse. Samuti levivad vedelad fiksaatorid töödeldavatele pindadele täielikumalt. Kuid selliste fondide puudustest võib märkida nende laialdase leviku, mis pole alati mugav. Pastad ei levi, kuid neid pole alati mugav pinnale kanda. Sõltuvalt pakendist saab seda teha otse toru kaelast või täiendavate tööriistade (kruvikeeraja, sõrm) abil.
Kuid tööriista liitmise olek tuleb valida vastavalt lõime suurusele. Täpsemalt, mida väiksem on niit, seda vedelam peab fiksaator olema. See on tingitud asjaolust, et vastasel juhul voolab see niidi serva ja pigistatakse ka niididevahelistest tühikutest välja. Näiteks niitide jaoks, mille suurus on M1 kuni M6, kasutatakse nn "molekulaarset" kompositsiooni (viskoossus on umbes 10 ... 20 mPas). Ja mida suuremaks lõng muutub, seda pastilisem peaks lukk olema. Samamoodi peaks suurenema viskoossus.
Vastupidav vedelike töötlemisele
Eelkõige räägime erinevatest määrimisvedelikest, samuti kütusest (bensiin, diislikütus). Enamik keermekappe on ettenähtud vahendite suhtes täiesti neutraalsed ja neid saab kasutada õlivannides või kütuseaurude tingimustes töötavate osade keermestatud ühenduste lukustamiseks. Kuid see punkt tuleb dokumentatsioonis täiendavalt selgitada, et tulevikus ei tekiks ebameeldivat üllatust.
Polümerisatsiooni aeg
Keermehoidjate üks puudusi on see, et nad ei näita oma omadusi kohe, vaid teatud aja möödudes. Seetõttu ei ole kinnitatud mehhanismi soovitatav kasutada täiskoormusel. Polümerisatsiooni aeg sõltub konkreetse toote tüübist. Kui remont pole kiireloomuline, pole see parameeter kriitiline. Vastasel juhul on mõistlik pöörata tähelepanu nimetatud tegurile.
Väärtus raha eest, ülevaated
See parameeter tuleb valida nagu iga teine toode. Turul on palju erinevaid sarnaseid tooteid. Üldiselt on kõige parem osta kinnitusvahend keskmisest kuni kõrge hinnaklassi. Ausalt öeldes on odavad fondid tõenäoliselt ebaefektiivsed. Muidugi peate sel juhul pöörama tähelepanu pakendi mahule, kasutustingimustele jne.
Parimate niidikappide hinnang
Küsimusele vastamiseks, milline niidilukk on parem, koostasid meie ressursi toimetajad nende fondide reklaamivälise hinnangu. Nimekiri põhineb ainult Internetist leitud erinevate autojuhtide ülevaadetel, kes erinevatel aegadel kasutasid teatud vahendeid, samuti autoriteetse väljaande "Za Rulem" materjalil, mille spetsialistid viisid läbi mitmeid teste ja uuringuid kodumaiste ja välismaiste niidikinnitajate jaoks.
IMG
Keermelukk IMG MG-414 High Strength on vastavalt autoajakirja ekspertide tehtud katsetele reitingus liider, kuna see näitas testide ajal parimaid tulemusi. Aine on paigutatud raskekujulise niidilukuna, ühekomponendilise, tiksotroopse, punase anaeroobse polümerisatsiooni (kõvenemise) mehhanismiga. Seda saab edukalt kasutada traditsiooniliste vedruseibide, rõngastihendite ja muude sarnaste seadmete asemel. Suurendab kogu liigese tugevust. Hoiab ära niitide oksüdeerumise (roostetamise). Vastupidav tugevale vibratsioonile, põrutusele ja soojuspaisumisele. Vastupidav kõigile protsessivedelikele. Seda saab kasutada kõikides autode mehhanismides, mille keerme läbimõõt on 9-25 mm. Töötemperatuuri vahemik - vahemikus -54 ° С kuni + 150 ° С.
Seda müüakse väikeses pakendis mahuga 6 ml. Ühe sellise toru tootenumber on MG414. Selle hind on 2019. aasta kevade seisuga umbes 200 rubla.
Kõrgtemperatuuriline Permatexi keermelukk
Permatexi keermekapp (ingliskeelne tähis - High Temperature Threadlocker RED) on paigutatud kõrge temperatuuriga ja on võimeline töötama tingimustes kuni + 232 ° С (alumine künnis on -54 ° С). Mõeldud kasutamiseks 10–38 mm (3/8–1,5 tolli) keermestatud ühenduste korral.
Talub nii suurenenud vibratsiooni kui ka äärmist mehaanilist pinget. Takistab keermele korrosiooni tekkimist, ei pragune, ei voola, ei vaja järgnevat pingutamist. Täisjõud saavutatakse 24 tunni pärast. Kompositsiooni demonteerimiseks tuleb seadet kuumutada temperatuurini + 260 ° C. Katse on kinnitanud selle keermeluku suurt efektiivsust.
Seda müüakse kolme tüüpi pakendites - 6 ml, 10 ml ja 36 ml. Nende artiklid on 24026; 27200; 27240. Ja vastavalt on hinnad 300 rubla, 470 rubla, 1300 rubla.
Loctite
Saksamaa tuntud liimitootja Henkel käivitas 1997. aastal Loctite kaubamärgi all liimide ja hermeetikute sarja. Praegu on turul 21 tüüpi keermestatud kinnitusvahendeid, mis on toodetud eelnimetatud kaubamärgi all. Kõik need põhinevad dimetakrülaat eetril (metakrülaat on lihtsalt dokumentatsioonis näidatud). Kõigi klambrite eripära on nende sära ultraviolettkiirtes. See on vajalik, et kontrollida nende olemasolu ühenduses või aja jooksul puudumist. Nende muud omadused erinevad, nii et loetlegem need järjekorras.
Loctite 222
Madala tugevusega keermelukk. Sobib kõigile metallosadele, kuid kõige tõhusam madala tugevusega metallide (näiteks alumiinium või messing) korral. Soovitatav kasutada süvistatud peapoltidega, kui lõdvenemisel on niidi purunemise oht. Segamine väikese koguse protsessivedelike (eriti õliga) on lubatud. Kuid see hakkab oma omadusi kaotama pärast umbes 100-tunnist töötamist sellises keskkonnas.
Füüsiline olek - lilla vedelik. Maksimaalne keerme suurus on M36. Lubatud töötemperatuur on –55 ° C kuni + 150 ° C. Vastupidavus on madal. Keeratav pöördemoment - 6 N ∙ m. Viskoossus - 900 ... 1500 mPa · s. Käsitsi töötlemise aeg (tugevus): teras - 15 minutit, messing - 8 minutit, roostevaba teras - 360 minutit. Täielik polümerisatsioon toimub nädala pärast temperatuuril + 22 ° C. Kui demonteerimine on vajalik, tuleb töödeldud seade kohalikult kuumutada temperatuurini + 250 ° C ja seejärel kuumutatud olekus lahti võtta.
Toodet müüakse järgmiste mahtude pakendites: 10 ml, 50 ml, 250 ml. 50 ml pakendi artikkel on 245635. Selle hind on 2019. aasta kevade seisuga umbes 2400 rubla.
Loctite 242
Keskmise tugevuse ja keskmise viskoossusega universaalne keermekapp. See on sinine vedelik. Keermestatud ühenduse maksimaalne suurus on M36. Töötemperatuuri vahemik on -55 ° C kuni + 150 ° C. Keeratav pöördemoment - 11,5 N ∙ m M10 keerme jaoks. Sellel on tiksotroopsed omadused (tal on võime viskoossust vähendada, see tähendab mehaanilise pinge all vedelaks muutuda ja puhkeseisundis pakseneda). Vastupidav erinevatele protsessivedelikele, sealhulgas õli, bensiin, pidurivedelik.
Viskoossus on 800 ... 1600 mPa ∙ s. Terase käsitsi tugevusega töötamise aeg - 5 minutit, messingil - 15 minutit, roostevaba terase puhul - 20 minutit. Tootja osutab otse, et fiksaatori demonteerimiseks tuleb tema poolt töödeldud seadet kohapeal soojendada temperatuurini + 250 ° C. Toote saate eemaldada spetsiaalse puhastusvahendiga (tootja reklaamib sama kaubamärgi puhastusvahendit).
Seda müüakse pakendites 10 ml, 50 ml ja 250 ml.Väikseima pakendi hind 2019. aasta kevade seisuga on umbes 500 rubla ja 50 ml toru maksumus on umbes 2000 rubla.
Loctite 243
Loctite 243 on vahemikus kõige populaarsem, kuna sellel on üks kõrgeimaid lahti keeramise momente ja kõrgem töötemperatuur. Samal ajal on see paigutatud keskmise tugevusega keermelukuna, mis tähistab sinist vedelikku. Maksimaalne keerme suurus on M36. Töötemperatuuri vahemik –55 ° C kuni + 180 ° C. Poldimoment on M10 poldi puhul 26 N ∙ m. Viskoossus - 1300-3000 mPa ∙ s. Käte tugevuse aeg: tavalise ja roostevaba terase jaoks - 10 minutit, messingil - 5 minutit. Lammutamiseks tuleb seade kuumutada temperatuurini + 250 ° C.
Seda müüakse järgmiste mahtude pakendites: 10 ml, 50 ml, 250 ml. Väikseima pakendi artikkel on 1370555. Selle hind on umbes 330 rubla.
Loctite 245
Loctite 245 turustatakse keskmise tugevusega, tilkumata keermelukuna. Saab kasutada keermestatud ühenduste jaoks, mis vajavad käsitööriistade abil hõlpsat eemaldamist. Füüsiline olek - sinine vedelik. Maksimaalne niit on M80. Töötemperatuuri vahemik –55 ° C kuni + 150 ° C. M10 keerme katkestamise hetkeks on lahti keeramise hetk 13 ... 33 Nm. Selle luku kasutamisel eralduv pöördemoment on ligikaudu võrdne pingutusmomendiga (ilma kasutamiseta 10 ... 20% väiksem). Viskoossus - 5600-10 000 mPa ∙ s. Käte tugevuse aeg: teras - 20 minutit, messing - 12 minutit, roostevaba teras - 240 minutit.
Seda müüakse järgmiste mahtude pakendites: 50 ml ja 250 ml. Väiksema paki hind on umbes 2200 rubla.
Loctite 248
Loctite 248 keermelukk on keskmise tugevusega ja seda saab kasutada kõikidel metallpindadel. Eristavaks tunnuseks on selle liitmise ja pakendamise olek. Seega pole see vedel ja seda on lihtne rakendada. Pakendatud pliiatspakendisse. Maksimaalne keerme suurus on M50. Vabastusmoment on 17 Nm. Töötemperatuuri vahemik –55 ° C kuni + 150 ° C. Terasel kuni tahkestumiseni saate töötada kuni 5 minutit, roostevabal terasel - 20 minutit. Lammutamiseks tuleb seade kuumutada temperatuurini + 250 ° C. Protsessivedelikega kokkupuutel võib see oma omadused esialgu kaotada umbes 10%, kuid tulevikus hoiab seda taset püsivalt.
Seda müüakse 19 ml pliiatsipakendis. Sellise pakendi keskmine hind on umbes 1300 rubla. Saate seda osta vastavalt artiklinumbrile - 1714937.
Loctite 262
Loctite 262 turustatakse tiksotroopse niidilukustusliimina, mida saab kasutada keermestatud ühenduste korral, mis ei vaja perioodilist demonteerimist. Sellel on üks suurimaid fikseerimise hetki. Füüsiline olek - punane vedelik. Vastupidavus - keskmine / kõrge. Maksimaalne keerme suurus on M36. Töötemperatuur - vahemikus –55 ° C kuni + 150 ° C. Vabastusmoment on 22 Nm. Viskoossus - 1200-2400 mPa ∙ s. Käte tugevuse aeg: teras - 15 minutit, messing - 8 minutit, roostevaba teras - 180 minutit. Lammutamiseks tuleb seadet kuumutada temperatuurini + 250 ° C.
Seda müüakse erinevates pakendites: 10 ml, 50 ml, 250 ml. 50 ml pudeli artikkel on 135576. Ühe pakendi hind on 3700 rubla.
Loctite 268
Loctite 268 on mittevedelik suure tugevusega niidikapp. Seda eristab pakend - pliiats. Saab kasutada kõikidel metallpindadel. Füüsiline olek - punane vahaja konsistents. Maksimaalne keerme suurus on M50. Töötemperatuur - vahemikus –55 ° C kuni + 150 ° C. Vastupidavus on kõrge. Vabastusmoment on 17 Nm. Ei oma tiksotroopseid omadusi. Terase ja roostevabast terasest käsitsi töötlemise aeg - 5 minutit. Pange tähele, et Loctite 268 keermelukk kaotab oma omadused kiiresti, kui seda kasutatakse kuumas õlis! Lammutamiseks saab seadet soojendada kuni + 250 ° C.
Fiksaatorit müüakse kahes mahus - 9 ml ja 19 ml. Kõige populaarsema suure pakendi artikkel on 1709314. Selle ligikaudne hind on umbes 1200 rubla.
Loctite 270
Loctite 270 keermelukk on mõeldud keermestatud ühenduste lukustamiseks ja tihendamiseks, mis ei vaja perioodilist demonteerimist. Tagab pikaajalise hoidmise. Sobib kõigile metallosadele. Füüsiline olek - roheline vedelik. Maksimaalne keerme suurus on M20. Temperatuurivahemik on laiendatud - –55 ° C kuni + 180 ° C. Vastupidavus on kõrge. Vabastusmoment on 33 Nm. Tiksotroopsed omadused puuduvad. Viskoossus - 400-600 mPa ∙ s. Käsitsi töötlemise aeg: tavalise terase ja messingi jaoks - 10 minutit, roostevaba terase puhul - 150 minutit.
Seda müüakse kolmes erinevas pakendis - 10 ml, 50 ml ja 250 ml. 50 ml pakendi artikkel on 1335896. Selle hind on umbes 1500 rubla.
Loctite 276
Loctite 276 on niidiga lukustatud liim nikliga kaetud pindadele. Sellel on väga kõrge tugevus ja madal sitkus. Mõeldud keermestatud ühenduste jaoks, mis ei vaja perioodilist demonteerimist. Füüsiline olek - roheline vedelik. Vastupidavus on väga kõrge. Vabastusmoment on 60 Nm. Maksimaalne keerme suurus on M20. Töötemperatuur - vahemikus -55 ° C kuni + 150 ° C. Viskoossus - 380 ... 620 mPa ∙ s. Protsessivedelikega töötamisel kaotab veidi oma omadused.
Seda müüakse kahte tüüpi pakendites - 50 ml ja 250 ml. Kõige nõutuma väikepaki hind on umbes 2900 rubla.
Loctite 2701
Loctite 2701 keermelukk on suure tugevuse, madala viskoossusega ja mõeldud kroomitud osade töötlemiseks. Kasutatakse püsiühenduste jaoks. Seda saab kasutada osade jaoks, mis töötamise ajal kannatavad olulist vibratsiooni. Füüsiline olek - roheline vedelik. Maksimaalne keerme suurus on M20. Töötemperatuur - vahemikus -55 ° C kuni + 150 ° C, kuid pärast + 30 ° C ja kõrgemat temperatuuri vähenevad omadused oluliselt. Tugevus on suur. Keerme M10 lõdvenemismoment on 38 Nm. Tiksotroopsed omadused puuduvad. Viskoossus - 500 ... 900 mPa ∙ s. Materjalide käsitsi töötlemise aeg (tugevus): teras - 10 minutit, messing - 4 minutit, roostevaba teras - 25 minutit. Vastupidav vedelike töötlemisele.
Seda müüakse kolme tüüpi pakendites - 50 ml, 250 ml ja 1 liitrine. 50 ml pudeli artikkel, selle artikkel on 1516481. Hind on umbes 2700 rubla.
Loctite 2422
Loctite 2422 keermekapp tagab keskmise keermega pindade tugevuse. See erineb selle poolest, et seda müüakse pliiatsipakendis. Füüsiline olek - sinine pasta. Teine erinevus on võime töötada kõrgel temperatuuril, eriti kuni + 350 ° C. Keeratav pöördemoment - 12 Nm. See toimib suurepäraselt kuuma mootoriõli, ATF-ga (automaatkäigukasti täitmiseks), pidurivedeliku, glükooli, isopropanooliga. Nendega suheldes suurendab see selle omadusi. Vähendab neid ainult bensiiniga suheldes (pliivaba).
Seda müüakse 30 ml pliiatsipakendis. Ühe paki hind on umbes 2300 rubla.
Keermelukk Abro
Abro kaubamärgi all toodetakse mitmeid niidilukke, kuid testid ja ülevaated on näidanud, et Abrolok Threadlok TL-371R näitab suurimat efektiivsust. Tootja positsioneerib selle eemaldatava keermelukuna. Tööriist kuulub "punasesse", see tähendab lahutamatutesse klambritesse. Kasutatakse ühenduste jaoks, mis ei vaja sagedast demonteerimist. Tagab keermestatud ühenduste tihendi, vibratsioonikindel, vedelike töötlemiseks neutraalne. Saab kasutada kuni 25 mm keermete jaoks. Kõvenemine toimub 20 ... 30 minuti jooksul pärast pealekandmist ja täielik polümerisatsioon toimub päevas. Temperatuurivahemik - vahemikus -59 ° C kuni + 149 ° C.
Seda saab kasutada väga erinevates mootorsõidukite komplektides - montaažitappides, käigukasti elementides, vedrustuspoltides, mootori osade kinnitusdetailides jne. Töö ajal tuleb jälgida, et vältida kontakti silmade, naha ja hingamiselunditega.Töötage ventileeritavas kohas või õues. Testid näitavad Abroloki Threadlok TL-371R keermeluku keskmist jõudlust, kuid seda saab kasutada sõiduki mitte-kriitilistes osades.
Seda müüakse 6 ml tuubis. Sellise paketi tootenumber on TL371R. Vastavalt sellele on selle hind 150 rubla.
Tehtud DaL DD 6670
Samamoodi müüakse kaubamärgi DoneDeaL all mitu keermesulgurit, kuid üks populaarsemaid ja tõhusamaid on anaeroobne lõhestatud niidilukk DoneDeaL DD6670. See on "sinine" kinnitusdetail ja tagab keskmise tugevusega ühenduse. Lõnga saab lahti käsitsilukksepatööriistaga. Toode peab hästi vastu isegi märkimisväärsetele mehaanilistele koormustele ja vibratsioonile, kaitseb töödeldud pindu niiskuse ja selle löögi - korrosiooni - eest. Soovitatav kasutada keermestatud ühenduste korral läbimõõduga 5 kuni 25 mm. Autotööstuses saab seda kasutada klapihoova tihvtpoltide, reguleerimispoltide, klapikaane poltide, õlivannide, fikseeritud pidurisadulate, sisselaskesüsteemi osade, generaatori, rihmarataste ja nii edasi kinnitamiseks.
Töö ajal näitasid need fiksaatori keskmist efektiivsust, kuid arvestades tootja poolt deklareeritud keskmisi omadusi, tuleb see oma ülesandega hästi toime. Seetõttu on soovitatav kasutada mitte-kriitilistes masinaelementides. DonDili niidilukk on realiseeritud väikeses 3 ml pudelis. Selle osa number on DD6670. Ja sellise pakendi hind on umbes 250 rubla.
Mannol Fix-Gewinde Mittelfest
Mannol Fix-Gewinde Mittelfesti tootja märgib pakendil otse, et see keermelukk on ette nähtud metallist keermestatud ühenduste lahti keeramiseks, mille keerme samm on kuni M36. Viitab demonteeritavatele klambritele. Samal ajal saab seda kasutada osades, mida käitatakse vibratsioonitingimustes, eriti seda saab kasutada mootorite, ülekandesüsteemide, käigukastide elementides.
Selle töö mehhanism on selline, et see täidab keermestatud ühenduse sisepinna, kaitstes seda seeläbi. See hoiab ära vee, õli, õhu lekke, samuti korrosioonikolde tekkimise metallpindadele. M10 keermete maksimaalne pöördemoment on 20 Nm. Töötemperatuuri vahemik - vahemikus -55 ° С kuni + 150 ° С. Esmane fikseerimine toimub 10 ... 20 minuti jooksul ja täielik tahkestumine on tagatud ühe kuni kolme tunni pärast. Siiski on parem oodata kauem, et fiksaator saaks hästi taheneda.
Pange tähele, et pakend näitab, et tootega on vaja töötada välitingimustes või hästiventileeritavas kohas. Vältige kokkupuudet silmade ja keha avatud aladega! See tähendab, et peate töötama kaitsekinnastega. Seda müüakse 10 ml pudelis. Ühe sellise pakendi tootenumber on 2411. Hind on 2019. aasta kevade seisuga umbes 130 rubla.
Eemaldatav Lavri fiksaator
Lavri kaubamärgi all toodetud toodetest on kõige tõhusam lõhestatud (sinine / helesinine) niidilukk, mida müüakse tootenumbriga LN1733. Seda saab kasutada keermestatud ühenduste jaoks, mis vajavad perioodilist kokkupanekut / lahti võtmist (näiteks auto hooldamisel).
Tunnused on traditsioonilised. Keeratav pöördemoment - 17 Nm. Töötemperatuuri vahemik - vahemikus -60 ° С kuni + 150 ° С. Esialgne polümerisatsioon toimub 20 minutiga ja lõpeb päevaga. Kaitseb töödeldud pindu korrosiooni eest, vibratsioonikindel.
Laureli keermeluku testid näitavad, et see on üsna hea ja talub mõõdukaid jõude, tagades keermestatud ühenduse usaldusväärse kinnitamise. Seetõttu võib seda hästi soovitada nii tavalistele autoomanikele kui ka käsitöölistele, kes pidevalt remonditöid teevad.
Seda müüakse 9 ml tuubis.Sellise pakendi artikkel on LN1733. Selle hind ülalnimetatud perioodi seisuga on umbes 140 rubla.
Kuidas keermelukk vahetada
Paljud autohuvilised (või lihtsalt kodutöölised) kasutavad niidihoidjate asemel muid vahendeid, millel on sarnased omadused. Näiteks iidsetel aegadel, kui keermestatud kinnitusvahendeid veel ei leiutatud, kasutasid autojuhid ja automehaanikud laialdaselt punast pliid või nitrolaki. Need kompositsioonid sarnanevad monteeritavate keermega klambritega. Kaasaegsetes tingimustes võite kasutada ka tööriista, mis on tuntud kui "Super liim" (seda toodavad erinevad ettevõtted ja see võib erineda nime poolest).
Veel mõned improviseeritud klambrite analoogid:
- küünelakk;
- bakeliidilakk;
- lakk-tsapon;
- nitroenamel;
- silikoonist hermeetik.
Siiski tuleb mõista, et ülaltoodud kompositsioonid ei taga esiteks õiget mehaanilist tugevust, teiseks ei ole need nii vastupidavad ja kolmandaks ei talu nad seadme märkimisväärset töötemperatuuri. Vastavalt sellele saab neid kasutada ainult äärmuslikel "marssimistel".
Eriti tugevate (püsivate) ühenduste jaoks võib keermeluku alternatiivina kasutada epoksüühendust. See on odav ja väga tõhus. Seda saab kasutada mitte ainult keermestatud ühenduste jaoks, vaid ka muude pindade jaoks, mis tuleb "tihedalt" kinnitada.
Kuidas keermelukk lahti keerata
Paljud autojuhid, kes on juba üht või teist niidilukku kasutanud, on sageli huvitatud küsimusest, kuidas see lahustada, et keermestatud ühendus uuesti lahti keerata. Vastus sellele küsimusele sõltub sellest, millist tüüpi kinnitusvahendeid kasutati. Universaalne vastus oleks sel juhul siiski temperatuuri kuumutamine (teatud tüüpi puhul erineval määral).
Näiteks kõige vastupidavamate, punaste keermega kinnitusdetailide korral on vastav temperatuuri väärtus umbes + 200 ° C ... + 250 ° C. Mis puutub sinistesse (demonteeritud) klambritesse, siis sama temperatuur on umbes + 100 ° C. Nagu testid näitavad, kaob sellel temperatuuril enamik kinnitusdetailidest kuni poole oma mehaanilistest võimalustest, nii et keermed saab probleemideta lahti keerata. Rohelised hoidjad kaotavad oma omadused veelgi madalamal temperatuuril. Keermestatud ühenduse soojendamiseks võite kasutada ehitusfööni, tulekahju või elektrilist jootekolbi.
Pange tähele, et traditsiooniliste leotavate ainete (nagu WD-40 ja selle analoogid) kasutamine on sel juhul ebaefektiivne. See on tingitud fiksaatori polümerisatsioonist selle töötingimustes. Selle asemel on kaubanduslikult saadaval spetsiaalsed niidihoidjate jäägid.
Järeldus
Keermelukk on tehnoloogiliste ühendite hulgas väga kasulik tööriist iga autohuvilise või remonditöölise vara. Pealegi mitte ainult autoveo valdkonnas. On vaja valida üks või teine fiksaator vastavalt selle tööomadustele. Eelkõige vastupidavus pöördemomendile, tihedus, koostis, liitumisseisund. Ei tasu osta kõige tugevamat, "marginaaliga" kinnitusvahendit. See võib väikeste keermestatud ühenduste korral olla kahjulik. Kas olete kasutanud mõnda keermeklambrit? Andke meile kommentaarides teada.
