Gravitex Kas keha üldnimetus keha kaitsmiseks väiksemate mehaaniliste kahjustuste eest. Üks selle sortidest on killustikuvastane, see tähendab tööriist, mis on loodud auto künniste, kere ja rattakoobaste kaitsmiseks sõidu ajal peene kruusa, kivide, prahi kahjustuste eest nende pinnal. Autokere parim killustikuvastane kaitse ei paku mitte ainult mehaanilist, vaid ka korrosioonivastast kaitset, müraisolatsiooni, kaitset ultraviolettkiirguse eest.
Kruusatõrje kasutamine tähendab aga esiteks spetsiaalsete tehnoloogiate kasutamist ja teiseks on sellel nii eelised kui ka puudused. Lisaks on paljudel autoomanikel probleeme, kui nad tahavad vanast kruusatõrjekattest auto kere pinnal lahti saada ja uuesti värvida.
Sisu:
- Kruusatõrje eelised
- Rahaliste vahendite puudumine
- Üldised rakenduseeskirjad
- Kuidas ja mida eemaldada killustikuvastane
Kruusavastaste ravimite eelised
Autokere (selle alumiste osade) esmane killustikuvastane töötlus tehakse tehases auto valmistamise ajal. Kuid aja jooksul kaotab see koostis oma omadused, mis võib põhjustada detaili katte kahjustamist. Seetõttu kasutatakse kaitsekihi taastamiseks korpuse vastu kruusa eemaldamist, tagades selle värvkatte ja / või materjalide kaitse, millest komponendid on valmistatud (metall, plast).
Autokere killustikuvastase töötlemise eeliseid saab eristada järgmiselt:
- Selle poolt moodustatud kattekiht (tavaliselt polümeerkile) tagab usaldusväärse mehaanilise kaitse, mis kaitseb töödeldud künniseid, rattakoobasid ja põhja (valikuline) auto liikumisel liiva, väikeste kivikeste, killustiku ja muude tahkete osakeste abrasiivse toime eest. See kaitseb nende värvimist.
- Katte kaitse sissetungiva niiskuse eest, mis omakorda võib põhjustada korrosioonikolde tekkimist. Seega on kruusakindel keha alaosa korrosioonivastane töötlus. See võimaldab teil metalli kaitsta mitte halvemini kui spetsiaalsed korrosioonivastased materjalid.
- Värvkatte kaitse ultraviolettkiirguse (päikesevalguse) eest, mille tagajärjel tekib pleekimine, see tähendab algse värvi kadu. Kuid mitte kõigil killustikuvastastel toodetel pole seda efekti, vaid enamasti ainult neid, mida saab otse värvipinnale kanda (paljusid ei saa sellele rakendada).
- Vibratsiooni ja müra isolatsiooni tekitamine. Rattakoobaste kruusakindel kate suurendab heliisolatsiooni umbes 40% (keskmine väärtus, see võib toodetel erineda).
- Pindade kaitse õli ja / või kütuse, samuti muude söövitavate protsessivedelike mõjude eest.
Teatud killustikuvastastel toodetel on täiendavaid eeliseid. Näiteks:
- veerisefektiga tooted kleepuvad töödeldud pinnale paremini;
- mõne neist abil on võimalik luua ka plast- ja / või kummist osadele kaitsekiht, kaitstes nii neid kulumise ja ultraviolettkiirguse eest;
- mõned kruusavastased ained tõrjuvad ideaalselt keha väikestest sisemistest õõnsustest niiskust (näiteks esitulede õõnsustest);
- universaalsed vahendid, millel on killustikuvastane ja "vedel kumm", võivad oluliselt parandada esteetilist komponenti, värskendades kerevärvi välimust.
Kruusavastase miinused
Kuid killustikuvastaste toodete kasutamisel on ka väikseid puudusi. Nende hulgas:
- Kruusavastased kompositsioonid on inimkehale kahjulikud.Vastavalt sellele on kandideerimise käigus vaja kasutada isikukaitsevahendeid - kindaid, prille, eelistatavalt respiraatorit. Lisaks tuleks kruusakindel värvimine teha hästiventileeritavas kohas või õues. Enne töö alustamist lugege hoolikalt läbi kasutusjuhendis olevad ohutusabinõud!
- Kruusavastase töötlemise kõrge hind. Hoolimata asjaolust, et ühe killustikuvastase aerosoolipurgi hind on suhteliselt väike, pole igaüks neist mõeldud väikesele töödeldud alale. Sellele tasub lisada ka asjaolu, et tavaliselt toimub töötlemine 2 ... 4 kihina. Ennetav killustikuvastane töötlus võimaldab aga künniste ja muude kehaosade värvimist pikka aega korras hoida. · Enamik pärast avamist pakendites asuvaid killustikke ei kesta kaua, vaid kaotavad oma tööomadused. Seetõttu ei pea te neid vahendeid edaspidiseks kasutamiseks ostma.
Seega on eelised puuduste ees ülekaalus, seega on künniste killustikuvastane töötlemine suurepärane ennetav vahend igasuguse läbisõiduga auto jaoks.
Kruusavastane värvimine
Mis tahes killustikuvastase toote pakendil või dokumentatsioonis on alati juhis, milles on selgelt välja toodud selle rakendamise algoritm, samuti ettevaatusabinõud. Enamik neist on üksteisega sarnased. Lisaks on mitmeid tüüpilisi nõudeid ja vigu, mida paraku teevad üksikud autojuhid. See jaotis sisaldab soovitusi kruusatõkke rakendamiseks autokere elementidele.
Millistele pindadele saab killustikuvastast rakendada
Sõltuvalt killustikuvastase toote konkreetsest kaubamärgist ja tüübist saab seda rakendada järgmist tüüpi pindadele ja materjalidele, millest need on valmistatud:
- plastist;
- mattvärv;
- primaarne happeline pinnas;
- kitt;
- alumiinium;
- teras - tavaline, roostevaba, tsingitud.
Pinna ettevalmistamine
Kereosade pinna ettevalmistamine viiakse läbi juhul, kui enne värvimist on kavas paigaldada killustikuvastane materjal. Samuti tuleb meeles pidada, et killustikuvastaseid aineid on kahte tüüpi - jämedateraline ja peeneteraline. Jämedateradega töödeldakse ainult eelnevalt lakitud pindu. Ja peeneteralisi lubatakse kanda otse puhtale, töödeldud, harjatud ja rasvatustatud metallile. Selle kohta peate lisateavet lugema konkreetse killustikuvastase juhendi kohta. Teisisõnu, kui anti-kruus on metallist hea haardumisega, siis saab seda rakendada "palja" metalli külge. Kuid ikkagi soovitatakse metallpinda töödelda happelise pinnasega ja seejärel täitemullaga ning alles seejärel killustikuga. See teave on alati juhistes.
Mis puutub pinna eeltöötlusse, siis see on standardne ja seisneb pinna puhastamises prahist, roostest (põhjalikult, vajadusel roostelahustitega) ja rasvaärastamisest täiendavate rasvaeemaldusvahenditega. Puhastamiseks võite kasutada külviku jaoks lihvkettaga veskit, puhastusharju, liivapritsit, terastraate. Keevisõmblusi tuleks töödelda hermeetikuga, ainult nii, et pealekandmise ajal oleks see juba kuiv ja lihvitud.
Kui kruusakindel kate on kavas teha värv- ja lakikattega või akrüülkrundiga, siis on parema nakkuvuse tagamiseks vaja pinda töödelda lihvpaberiga. Need pinna piirkonnad, millele kruusatõrjet pole plaanitud paigaldada, tuleb kaitsta maalriteibiga, mis hästi koorub ega jäta liimijälgi maha.
Kuidas killustikuvastast õigesti rakendada
Kruusatõrje rakendamine nõuab teatavaid üldtingimusi:
- Kruusavastaseid aerosoolipurke tuleb enne kasutamist 2 ... 3 minutit põhjalikult loksutada.
- Ruumis, kus künniseid on kavandatud killustikuga töödelda, peaks õhutemperatuur olema vahemikus + 10 ° С ... + 25 ° С.
- Peaaegu kõik killustikuvastased ained on tuleohtlikud, nii et enne töö alustamist peate veenduma, et läheduses pole avatud tule allikaid.
- Lävepakudele on vaja rakendada kruusatõrjet 20 ... 30 cm kauguselt.
- Toodet kantakse 2 ... 4 kihina. Sõltub juhistest ja tooriku olekust. Pealegi on vajalik, et iga eelmine kiht ei polümeriseeruks täielikult, vaid vähemalt kõveneks hästi. Selleks kulub tavaliselt umbes 20 minutit. Enne iga uue kihi pealekandmist tuleb purki uuesti raputada. Lõpliku polümeriseeritud kile paksus peaks olema kuni 1,5 mm (harvadel juhtudel ja rohkem, näiteks kuni 4 mm, sõltuvalt konkreetsest killustikuvastasest materjalist).
Kruusavastane töötlus
Kõik graviteksid jagunevad värvimata ja värvitavateks. Mittevärvitavad ühendid kantakse otse detailile (ka värvkatet), moodustades nii kaitsekihi. Ja värvi pealekandmine kahjustab seda ainult. Seevastu järgnevaks värvimiseks mõeldud ravimvormid tuleb peal värvida. Vastasel juhul varisevad nad kiiresti kokku ja nende kasutamise tagajärjed jäävad tühjaks.
Pakendil on killustikuvastane saab rakendada maalitud pinnal, peaks olema Ülevärvitavad kirjad... See tähendab, et seda saab ülevalt värvida. Kui me räägime emailvärvidest, siis peate ootama 2 tundi, kuid kui vees lahustuvaid värve, siis 24 tundi. Kui kaitsva killustikuvastase pinnaga ei saa rakendada värvi, siis see nimega Body Schutz.
Ühevärvilised levinumad killustikud on valged, hallid, mustad, läbipaistvad. Harvem võib neid ühendeid leida erivärvides, näiteks sinine, punane. Kuna enamikul autodel on oma individuaalne värv, on kõige populaarsem just läbipaistev killustikuvastane materjal, kuna seda saab peal soovitud toonis värvida.
Kuidas värvida killustikuvastast
Töödeldud osade killustikuvastane värvimine ei erine tavapärasest. Peamine on valida selleks sobiva varjundiga kruusatõrje, samuti valida värv. Selleks on parem pöörduda spetsialiseeritud teenindusjaama poole, kus on olemas sobiv varustus. Kui tulevikus peaks rakendatud killustikuvärv olema värvitud kerevärviga, peate arvestama mitme punktiga:
- rakendage omandatud killustiku kolm kihti, eelnevalt kuivatades;
- kui killustikuvastane on shagreeniga, siis peate liivapaberi abil eemaldama shagreeni nii, et pind oleks sile;
- kandke pinnale esimene kiht praimerit;
- puhastage muld abrasiivmaterjaliga;
- pange värvimistehnoloogiale vastav värvikiht ja lakk.
Garaažitingimustes saate värvida aknalauad ja / või rattakoobad tavalise värviga aerosoolpakendist üle varem rakendatud killustiku. See säästab teid palju.
Kuidas eemaldada killustik kehast
Kui olete künnised ja muud autokere osad juba läbi töötanud, võib teid huvitada küsimus, kuidas kruusatõrjet autokerelt eemaldada või kuidas pesta. Lõppude lõpuks peate aja jooksul vana katte eemaldama.
Selleks peate kasutama agressiivseid lahusteid, kuna kruusatõrjevahendite loomise alus on piisavalt tugev, nii et ilma "raskekahurväeta" ei saa!Esimene võimalus - lahusti 646... Soovitav on kasutada vatti ja sellega pintslit. Töö käigus ei pea te ennast eriti vaevama, kuna sellise agressiivse toimeainega on alati värvkatte kahjustamise oht. Kõigepealt kasutage lahusti puhastatavale pinnale pehme harja abil.Tavaliselt, kui puuduvad tükeldatud tükid, piisab sellest ja pintsli toimel jääb kruusatõrje värvimistööst tublisti maha. Kui ei, siis võite kasutada vatti või pehmet lappi. Peamine on mitte kiirustada ja kõike hoolikalt teha!
Kui lakk siiski pärast sellist protseduuri tumeneb või kaotab sära, saab seda alati töödelda ZM nr 74 pastaga. Vajadusel on tulevikus vaja korpuselt plekid eemaldada.
Peate töötama õues või hästiventileeritavas kohas, kuna lahustil pole mitte ainult tugevat ebameeldivat lõhna, vaid selle aurud on inimkehale kahjulikud.Teine võimalus on Valge Vaim või puhas atsetoon... Puhastusprotseduur on sama. Enne killustiku eemaldamist on kõige parem proovida seda teha kuskil kõrvalises kohas, veendumaks, et nimetatud vahendid ei kahjusta auto kerel olevat värvi ega lakki. Pange tähele, et värv ei ole alati lakitud (näiteks lävepakkudel ei pruugi see mõnel autol katta), nii et peate värvitööd kahjustamata hoolikalt töötama.
Kolmas võimalus on bituumeni plekieemaldajad autokerest. Nad suudavad pühkida mitte ainult vaik ise, vaid ka killustikuvastase katte. Tõsi ainult siis, kui kruusatõrje oli bituumeni baasil.
