VAZ 2110 generaatori laager - milline neist valida, kuidas seda muuta?

Generaatori laagrid VAZ 2110 jaoks

Generaatori laagrid võimaldavad rootori hõlpsat pöörlemist ümber oma telje. Kuna nad peavad pidevalt kogema üsna suurt koormust, kuluvad nad aja jooksul. Mis omakorda toob endaga kaasa kõigepealt sumina ja seejärel üksuse rikke. Sellisel juhul tuleb need asendada uutega. Seetõttu on autojuhtidel küsimus:Millised on generaatori VAZ 2110 laagrid?».

Sisu:

  • Laagrite suurused ja numbrid
  • Rikke sümptomid
  • Kuidas muuta

Millised on VAZ 2110 generaatori laagrid

Generaatoril "kümned" on kaks laagrit - suurem ees ja väiksem tagaosa. Sel juhul vajab esiosa kõige sagedamini asendamist, kuna see kogeb märkimisväärsemaid koormusi. Kuid aja jooksul peate ka tagumist vahetama, kuigi parem on, kui vahetate, siis mõlemad korraga. Neid saab müüa komplektidena või eraldi. Uued laagrid valitakse sõltuvalt selle suurusest.

Generaatori laagrite mõõtmed

Generaatori laagrid VAZ 2110 on erinevad mõõtmed sõltuvalt auto tootmisaastast, samuti sellest, kas tegemist on karburaatori või sissepritsega. Need erinevad maandumisvõlli läbimõõdust.

Originaallaagrite VAZ 2110 mõõtmed
Autotootmise aastaLaagermüüja koodKataloogi numberMõõtmed, siseläbimõõt / välisläbimõõt / laius, mm
Kuni 2001. aastani karburaatorEsiosa180303630215×42×13
Tagumine80202620215×35×11
Pärast 2001. aastat injektorEsikülg180302630317×47×14
Tagumine80203620317×40×12

Esimeste aastate sedaanides (enne 2001. aastat), mis on kõige sagedamini varustatud karburaatoriga, on vanamoodsad generaatorid. Sellises generaatoris eesmine laager on sellised mõõtmed - 15 × 42 × 13 mm ja tagumine - 15 × 35 × 11 mm. Esimesel on katalooginumber 6302 ja originaalsel artiklil 180303, teisel on number 6202 ja vabrikuartiklil 80202. Välistoodangu osad märgistatakse vastavalt 6302-2RS ja 6202-2RS.

Laager 6202-2RS

Laager 6202-2RS

Laager 6302-2RS

Laager 6302-2RS

Kui masin süstitakse ja vabastatakse pärast 2001. aastat aastate jooksul on need parameetrid erinevad. Eesmine laager generaatori VAZ 2110 (number - 6303, artikkel - 180302) mõõtmed on - 17 × 47 × 14 mm. AGA tagumine laagrinumber 6203 ja artiklinumber 80203 - 17 × 40 × 12 mm. Nende välismaised kolleegid on tähistatud: ees - 6303-2RS ja taga - 6203-2RS.

Laager 6303-2RS

Laager 6303-2RS

Laager 6203-2RS

Laager 6203-2RS

Toad ja generaatori “kümme” laagrite mõõtmed võivad erineda, kui tavalise asemel paigaldati teine ​​seade. Kui on olemas Denso või BATE toodetud generaator, siis nagu uue mudeli KATEKis, on alati 303 ja 203 laagrit. Kui aga on paigaldatud näiteks Bosch 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038, siis paigaldatakse laagrid 6303-2RS - ees, suurusega 15 × 35 × 14 ja 6003-2RS - taga (analoog kodumaine 180103), mille suurus on 17 × 35 × 10. Samu laagreid võib leida ka teistest imporditud generaatoritest, mis on peamiselt paigaldatud välismaistele eelarveautodele. Siiski on võimalusi, kus tagumine laager maksab 6000-2RS ja esilaager on 6203-2RS, või 62202-2RS võib seista ka taga (suurus 15x35x14) ja 6302-2RS ees.

Milliseid laagreid on parem paigaldada

Selle mudeli autodele paigaldati reeglina tehasest KATEKi kaubamärgi generaatorid. Sellele võivad sobida ka mõne teise kodumaise ja välismaise tootja osad. Halva määrimise ja lühikese tööea tõttu ei ole soovitatav võtta Samara ja Volzhsky tehaste (VBF ja VPZ) originaallaagreid, nagu Hiina. Saksa kaubamärkide DAS LAGER Saksamaa ja FAG, Prantsuse kaubamärkide SNR, Jaapani kaubamärkide NSK, NTN ja Kouo ning Polish Crafti tooteid peetakse kvaliteetseteks.

Generaatori VAZ 2110 laagrite hind

Generaatori VAZ 2110 hind on väga madal. See algab umbes 100 rubla tagant ja 150 rubla eest.Palju sõltub osade tootjast. Odavaimad on Venemaal toodetud varuosad. Välismaiste kaubamärkide tooted on kallimad, mõnikord kaks korda.

Laagritõrke sümptomid ja diagnostika

Võite mõista, et generaatori laager on ebaõnnestunud järgmiste iseloomulike tunnuste abil:

  • kui mootor töötab, kostub kapoti alt müristamine, vile või ragistamine;
  • generaator on katsumisel kuum, kui mootor töötab või kohe pärast selle seiskamist;
  • seadme rihmaratas pöörleb.

Lisaks võivad sellele probleemile viidata ka mõned muud sümptomid. Ja ülalnimetatud ei räägi alati laagri talitlushäiretest.

Kulunud laagrid (vasakul) ja uued (paremal)

Kulunud laagrite (vasakul) võrdlus uutega (paremal)

Generaatori laagrid võivad aeg-ajalt kuluda, määrimise puudumine või selle halb kvaliteet, samuti rihma liigne pinge. Viimane on tavaliselt esilaagrite puhul.

Selle elemendi tõrke täpseks kontrollimiseks peate läbi viima lihtsa diagnoosi. Piisab generaatori rihma eemaldamisest ja mootori käivitamisest.

Kui kõrvalised helid kadusid, siis on vigane just laager. Kui mootor on välja lülitatud, saate selle rihmarattast kinni haarates generaatorit veidi üles ja alla raputada. Samal ajal ei tohiks tunda mingit tagasilööki. Milline laagritest tuleks välja vahetada, saate teada pärast kõigi elementide lahtivõtmist ja ülevaatamist. Sageli on parem igaks juhuks komplekt kohe osta.

Generaatori VAZ 2110 laagrite vahetamine

Laagri eemaldamiseks kahe lõualuu tõmburi abil

Laagri eemaldamine tõmmitsaga

To vahetage generaatori VAZ 2110 laagreid järgmisi tööriistu ja materjale on vaja õigesti ja kiiresti:

  • kahe haardega tõmmits, kui on olemas tehasegeneraator;
  • põrkmehhanism;
  • pea ja võtmete komplekt;
  • haamer;
  • kruvikeeraja "+" (kõige võimsam ja usaldusväärsem);
  • gaasivõtmega;
  • triiv;
  • torni;
  • kuusnurk ("natiivse" seadme korral - 8 mm võrra).

Selle käigus tulevad kasuks ka kalts, marker ja läbitungiv vedelik, mis hõlbustab paljusid toiminguid oluliselt.

Video generaatori VAZ 2110 esilaagri vahetamise kohta

Laagrite vahetamiseks on vaja kahte lõualuu tõmburit, kui kõik osad on tehases valmistatud. Eesmine laager eemaldatakse pärast generaatori katte eemaldamist. Laagrit saab eemaldada torni ja haamri abil. Sellisel juhul on soovitav, et torni läbimõõt langeks ligikaudu kokku eemaldatava detaili välimise rõnga mõõtmetega. Kohe pärast esilaagri eemaldamist tuleb paigaldada uus.

Mõnikord saab esilaagri otse kattega asendada. Järgmisena peate staatori eemaldama ja tagumise laagri välja tõmbama. Uue osa paigaldamiseks vajate hüdraulilist pressi. Võite kasutada ka muid meetodeid. Tähtis on ainult niiti mitte katki teha. Pärast seda monteeritakse generaator.

Lang L: none