Volkswagen Polo Sedan ilmus 2010. aastal, spetsiaalselt Venemaale mõeldud Saksa autotööstuse auto. See oli varustatud tehase tähisega CFNA mootoriga, mille töömaht oli 1,6 liitrit ja võimsus 105 hj. ja 85 hj. (alates 2014. aastast) VW Polo tarnitavad amortisaatorid on sümmeetrilised ning vasakul ja paremal pole vahet. Eraldamine toimub ainult sõltuvalt vedrustusest - ees või taga. Nii eesmine kui ka tagumine gaasiõli tüüp.
Polo Sedani originaalsed amortisaatorid on saadaval mitmes versioonis koos vastavate tootenumbritega. Valides pole enamikul juhtudel olulist erinevust. Ainult amortisaatorite sportlikud versioonid võivad olla veidi jäigemad. Amortisaatoreid toodab Monroe.
Polo Sedani eesmised amortisaatorid
Esiteljel on vasak ja parem amortisaator samad. Tehas annab mitu originaalinumbrit, sõltuvalt auto versioonist ja selle valmistamise aastast. Valdaval enamusel pole olulisi erinevusi ja need on omavahel asendatavad. Võimalik on märkida erinevust Euroopa versiooni (luukpära) ja venekeelse versiooni (sedaan) numbrites. Alljärgnevas tabelis on näidatud eesmised amortisaatorite algsed numbrid ja spetsifikatsioonid.
| Polo Sedaani originaalnumbrid ja suurused esilööke | ||||||
| müüja kood | Auto, hukkamine | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Pikkus L1 / L2, mm | Varda töötempo, mm | Hind |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6R0413031AJ | Standard | 22 | 51 | 361/509 | 148 | 7000 |
| 6R0413031AH | GTI | 6400 | ||||
| 6R0413031AN | Rist | 6000 | ||||
| 6RU413031B | kuni 25.07.2016 | 7200 | ||||
| 6RF413031F | alates 26.07.2016 | 5800 | ||||
| 6RF413031C | praegune aeg | 6100 | ||||
Huvitav on see, et dorestyle’ile paigaldatud 6RU amortisaator on kliirensi suurendamiseks ilma vahetükita, kuid 6RF prefiksiga amortisaatoril on eesmise kliirensi suurendamiseks 2 cm vahetükk!
Polo Sedani eesmised amortisaatorite analoogid
Eesmiste amortisaatorite asendamiseks Pologa on piisavalt palju korralikke tootjaid, kes on valmis oma tooteid kallima originaali vastu pakkuma. Populaarsed kolleegid on toodud allolevas tabelis.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sachs | 314717 | 3400 |
| KYB | 339741 339763 (HD + Sport) | 3900 4100 |
| Monroe | G8109 E7097 (sport) E7091 (komplekt) | 3400 4100 3700 |
Amort VAG 6R0413031AJ
Amort Sachs 314717
Mõned autoomanikud kasutavad Bilshteini amortisaatorite kunsti. 22105813 ja KYB 334835. See vajab tõesti viimast lihvi, kuna need on ilma pidurivooliku ja ABS-i kinnituseta. Kõigepealt on vaja vana amortisaatori pidurivooliku kinnitused lahti võtta (see meisliga maha lõigata) ja seejärel klambri abil uuele paigaldada. Asendushind on originaaliga võrreldes väga hea. Samuti tuleb märkida, et Kayaba varud on veidi väiksemad kui originaalil, nii et sügavate aukude ja ebatasasuste korral koputatakse kergelt amortisaatorit.
Polo Sedani tagumised amortisaatorid
Vasaku ja parema tugiposti Polo sedaani tagumised amortisaatorid on samuti samad. Neil on mitu originaalinumbrit, olenevalt sõiduki modifikatsioonist. Allolevas tabelis on loetletud Polo Sedaani tagumised amortisaatorite numbrid ja spetsifikatsioonid.
| Polo Sedani tagumine põrutab originaalnumbrid ja mõõtmed | ||||||
| müüja kood | Auto, hukkamine | Varda läbimõõt, mm | Korpuse läbimõõt, mm | Pikkus L1 / L2, mm | Varda töötempo, mm | Hind |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6R0513025L | GTI | 12 | 39 | 633/411 | 122 | 4500 |
| 6Q0513025P | Standard | 3500 | ||||
| 6R0513025AJ | Rist | 3500 | ||||
| 6RU513025A | dorestyle ja restyle enne 13.06.2016 | 2500 | ||||
| 6RU513025B | alates 14.06.2016 kuni tänapäevani | 4700 | ||||
| 6RU513025C * | restyle alates 14.06.2016 kuni praeguseni | 3700 | ||||
| 6RF513025A | restyle alates 19.01.2016 kuni 25.07.2016 | 5800 | ||||
| 6RF513025B | restyle alates 26.07.2016 kuni praeguseni | 3800 | ||||
* omage PR-koodi F4E - kasutatakse taksodes töötavate autode jaoks!
Polo Sedani tagumised amortisaatorid
Originaalsed tagumised amordid on üsna töökindlad. Kuid on ka üsna häid asendajaid. Seetõttu pole kallist originaalile alternatiivi keeruline valida. Populaarsed kolleegid on loetletud allolevas tabelis.
| Tootja | müüja kood | hind, hõõruda. |
|---|---|---|
| Sachs | 290887 556268 (rist) | 2700 2500 |
| KYB | * 343328 343348 (rist) 344357 (sedaan) | 2800 3500 2900 |
| Monroe | E1309 (sport) 23890 | 2400 2100 |
* ole ettevaatlik, et Monroe amortisaatorid nr. E1309 on algsest 6RF513025A lühem kui 5 cm. Samuti on Kayba 343328 vars 1 cm lühem (analoog on mõeldud Euroopa Polo 5 jaoks), mistõttu ilmuvad aukudesse koputused.
Amort VAG 6RU513025A
Amort KYB 343328
Milliseid amortisaatoreid valida Polo Sedan?
Autohuviliste seas on Polo Sedaani originaalsete amortisaatorite populaarseim asendus seeria “halb tee” Exceli G seeria KYB. Sellise Kayaba eeliste hulka kuulub asjaolu, et nad käituvad rikketel vaoshoitumalt (võrreldes algse VAG-ga), reeglina piisab sellistest amortisaatoritest 50 000 km läbimiseks.
Kayaba väärilise konkurendina põrutab SACHS "Super Touring". Sellised tugipostid on küll veidi karmimad kui nende sugulased, kuid see mõjutab positiivselt auto juhitavust, pealegi piisab sellistest amortisaatoritest surnud teedel reeglina 75 000 km ja "tavalistel" kuni kaks korda kauem. . Hästi tõestatud õli amortisaatorid BOGE 32H900 Lemforder 2102701 kaitseraudadega on need head selle poolest, et tagasilööke pole, kuid suuri ebakorrapärasusi nad hästi välja ei aita. Noh, kui vajate säästuvõimalust, siis Fenox A61006 sobib.
