Põhjused tagumiste amortisaatorite väljavahetamine Daewoo Lanosele, Daewoo Sensile, Daewoo Nexiale, Chevrolet Lanosele tavaliselt nähtav palja silmaga. Nende hulka kuuluvad rippuv kere, purunenud vedru või lekkiv amort.
Tuleb märkida, et autoomanikud ei vaheta sageli allakukkunud vedrusid, vaid kasutavad lihtsalt laiendatud vahetükke. See on odavam, kuid põhimõtteliselt vale. Amortisaatorite puhul on kõik üsna lihtne - kui need lekivad välja, ei ole piisavalt jäigad ega koputavad - peate muutma.
Daewoo Nexia jaoks asendatakse tagumised amortisaatorid ja vedrud vahetükkidega
Videojuhised iseseisvate Daewoo Nexia tagumiste amortisaatorite ja tagumiste vedrude vahetamiseks vahetükikestega.
Rohkem detaile
Asendusprotsess ise ei võta palju aega.
Daewoo Lanos, Sens ja Nexia tagumiste amortisaatorite vahetamise varuosad
Vedrusid müüakse kahte tüüpi: tugevdatud ja pehmed, muidu standardvarustuses. Need erinevad otsakäänete paksuse poolest. Kõigepealt tekib küsimus, mis on parem? Kui auto transpordib perioodiliselt raskeid koormaid või palju inimesi, siis on parem paigaldada tugevdatud vedrud. Kui ei, siis tavalised teevad.
Mõni sõna vahetükkide kohta. Neid saab paigaldada, et suurendada sõiduki kliirensit.
Neid saab paigaldada nii tugevdatud kui ka standardsetele vedrudele. Lisaks vahetükile tuleb vedrule paigaldada pikendusjuhe. Vastasel juhul rebib halvimal juhul amortisaatori varras välja.
Amortisaatorite ja vedrude vahetustööriistad
Amortisaatori varda kinnitamise võti
Selle protseduuri jaoks on kasulikud järgmised tööriistad:
- lahtine ja pistikvõti 17-le;
- lahtine mutrivõti 14-le;
- spetsiaalne võti amortisaatori varda kinnitamiseks;
- suur kruvikeeraja;
- kinnitus;
- tungrauad.
Asendamisprotseduur
- Autoga on vaja auku sõita, peame esirataste alla paigaldama "kingad".
- Keerake tagumise amortisaatori alumine polt lahti.
- Pärast poldi väljatõmbamist surume amortisaatori kokku. Kui kavatsete selle välja vahetada, saate kohe avada plastikust pakiruumi luugi ja keerata varre mutter lahti.
- Peate tõstma vajaliku külje nii, et ratas oleks kergelt maast lahti ja teine tungrauaga surub ratas kerelt maha, see hõlbustab oluliselt vedrude paigaldamist ja eemaldamist. Peate jälgima pidurivoolikuid. Valdavas enamuses juhtudest on nende pikkus piisav kiirte täielikuks langetamiseks.
- Pärast seda laskume süvendisse ja ühendame alumise aasa ettevaatlikult vardaga. Vedru välja tõmbamiseks peate selle pigistama ja aeglaselt eemaldama. Teise käega hoidke sellest kindlasti kinni, kuna vedru võib tulistada.
- Kõik toimub vastupidises järjekorras. Esiteks pannakse vedru ja ka vedru põhi täidetakse kinnituse abil. Pärast seda eemaldatakse tungrauad ja paigaldatakse amortisaatorid.
Täpselt sama protseduur viiakse läbi ka teisel küljel.
Ärge mingil juhul unustage, et vedrusid tuleb omakorda vahetada, kui olete ühe külje kokku pannud, jätkake teisega.
