Amortisaatorid sõidukile Volkswagen Passat (B5, B4, B3) - milliseid osta?

Amortisaatorid mudelitele Volkswagen Passat B3, B4 ja B5 erinevad suuruse järgi. Tavaliselt on peamised erinevused pikkuses ja löögis. Amortisaatoreid pole soovitatav paigaldada ühest põlvkonnast teise. Kuigi mõned juhid teevad seda selleks, et suurendada või vähendada sõiduki kliirensit. Näiteks kui paigaldate Passat B3 esiratastele B4 eesmised amortisaatorid, saate suurendada kliirensit 5–6 cm võrra. Kuid samal ajal võib ratta joondustatiivi diagnoosimisel tekkida probleem, kuna süsteem annab mõnikord vea. Seetõttu on erinevate probleemide vältimiseks parem paigaldada amortisaatorid, mis on mõeldud ainult teatud põlvkonnale.

Kõnealuse Passati kolme populaarse põlvkonna originaalsed amortisaatorid on kahe toruga, gaasiõli või õlitäidisega. Originaalvaruosade tootjaid on mitu. Kõige levinumad on Sachs ja Boge. Suurem osa Passat B3, B4 ja B5 originaalraamide kohta käivatest arvustustest on positiivsed. Neil on keskmine jäikus ja head mugavustunnused.

Amortisaatorid sõidukile Passat B3

Kolmanda põlvkonna Volkswagen Passatis erinevad amortisaatorid vedrustuse tüübi poolest ja osaliselt ka auto valmistamise aastast.

Eesmised amortisaatorid Passat B3

Passat B3 esiosasid ei jagata paremale ega vasakule. Varieerub sõltuvalt vedrustusest (tavalised ja halvad teed). Erinevad ka sõltuvalt sõiduki mudeliaastast.

Tulenevalt asjaolust, et autot toodeti suhteliselt pikka aega, ei leia originaale alati müügilt. Ja originaalvaruosade hinnad on sageli üle hinnatud. Järgmised on kõige populaarsemad asendajad. Hoolimata asjaolust, et originaalsete amortisaatorite mõõtmed erinevad sõltuvalt vedrustusest ja tootmisaastast veidi, on enamikul neist samad analoogid.

Patroon PSA665030

Bilstein 17-047166

Tagumised amortisaatorid Passat B3

Samuti ei jagata ka Volkswagen Passat B3 tagumisi amortisaatorite tugipunkte olenevalt paigaldusküljest. Erinevalt eesmistest läheb siin jaotus ainult vedrustuse tüübist.

Allolevas tabelis on toodud Passat B3 tagumiste vedrustuse tugipostide analoogid, mis on juhtide seas kõige nõudlikumad ja sobivad kõige paremini kõigi sõidukikonfiguratsioonidega. Mõlemat tüüpi suspensioonide jaoks on olemas erinevad analoogid, kuid põhimõtteliselt võite mõlema konfiguratsiooni korral installida samad asendajad, vaatamata originaalide erinevale suurusele.

Amortisaatorid sõidukile Passat B4

Neljanda põlvkonna Passati amortisaatoritel on veidi vähem jaotusi kui eelmisel.

Passat B4 esiosad

Passat B4 eesmised amortisaatorite tugijalad pole jagatud vasakule / paremale (neil on üks tootenumber). Need erinevad sõltuvalt vedrustusest - standardvarustuses või halbade teede korral. Amortisaatorid erinevad ka sõltuvalt sellest, kas autol on Syncro süsteem (nelikvedu).Valiku „halb tee“ vedrustuse korral on amortisaatorid samad nii Syncro süsteemiga kui ka ilma.

Passat B4 eesmiste amortisaatorite asendused on kõigi varustustasemete jaoks ühesugused, olenemata Syncro süsteemi olemasolust.

Patroon PSA665500

KYB 634811

Tagumised amortisaatorid Passat B4 jaoks

Tagumised vedrustuse tugijalad pole samuti jagatud paremaks ja vasakuks. Need erinevad konfiguratsioonides analoogia põhjal sama põlvkonna eesmistega.

Tagumiste amortisaatorite analoogid erinevad ainult sõltuvalt sellest, kas sõidukil on Syncro süsteem.

Amortisaatorid sõidukile Passat B5

Passati 5. põlvkonnas on riiulite vahelised erinevused kõige väiksemad. Üldiselt on originaalartikleid palju, kuid tegelikult on need kõik ühesugused ja olid ainult tootja ettevõtte aegunud numbri ametlik asendaja.

Eesmised amortisaatorid Volkswagen Passat B5-l

Volkswagen Passat B5 esirataste amortisaatoritel, nagu kõigil varasematel põlvkondadel, ei ole paigalduspoolest sõltuvalt suunda. Need on eraldatud ainult sõltuvalt vedrustusvõimalustest (tavalised, halvad teed).

Vaatamata kahe suspensiooni amortisaatorite samadele mõõtmetele, on ka analoogid originaalidena erinevad.

Fenox A21008

SACHS 316990

Passat B5 tagumised amortisaatoritoed

5. põlvkonna Passati tagarattatoed ei ole jaotatud vasakule / paremale. Erinevused on sarnased sama põlvkonna eesmiste amortisaatorite omadega.

Asendajad ise erinevad sõltuvalt suspensioonist.

Milliseid amortisaatoreid on Volkswagen Passatile (B3, B4, B5) parem osta?

Passati kõigi kolme põlvkonna originaalsed amortisaatorid on jõudluse poolest päris head, kuna neid tootsid peamiselt Sachs või Boge. Kuid pidades silmas asjaolu, et neid pole praegu eriti sageli müügil ja mõnikord ka mitte odavad, on kõige parem panna muidugi asendajad. Kirjeldatud Passwat 3 kõige populaarsemad ja tõestatud tootjad on: Kayaba, Sax ja Fenox.

Vastavalt Volkswagen Passat B5, B4 ja B3 amortisaatorite hinnangule PartReview'is alates 14.04.2014 eelistavad omanikud Bilsteini tooteid. Samuti paistavad silma tootjad KYB, Boge ja Sachs.

Kayabid on end hea külje pealt tõestanud kui usaldusväärsed, suure jäikuse ja hea juhitavusega amordid. Nad elavad piisavalt kaua. Ainus probleem on see, et müügil on palju võltsinguid.

SACHSi amortisaatorid on Kayabast pehmemad, seetõttu sobivad need suurepäraselt mugavaks sõiduks, neelavad hästi teepõrkeid.

Fenoxi amortisaatoreid võib nimetada oma hinna jaoks üsna heade omadustega eelarvevalikuks. Jäikuse poolest sarnanevad need veidi originaalsete amortisaatoritega, kuid kasutusiga on palju lühem.

Amortisaatorid vahetuvad kõigil vaadeldavatel Passati põlvkondadel, kuna need on kulunud. Algsete tugipostide kasutusiga sõltub paljudest teguritest, kuid keskmiselt on see 70 - 80 tuhat km.