Peamine põhjus, mida vajate VAZ 2109 pliidi radiaatori vahetamine - mahutite või plaatide lekkimine või tugev ummistus. Kõrge paneeliga autoomanike jaoks on ahjuradiaatori lahti keeramine ja eemaldamine veidi lihtsam. Madala paneeliga mudelite raskus seisneb selles, et radiaator toetub alumisele riiulile.
Ahi radiaatori vahetamiseks on vajalik jahutusvedeliku tühjendamine ja kaasreisija küljel olevate paneeli kinnitusdetailide lahti keeramine. Juhend hõlmab ka kogu armatuurlaua täielikku demonteerimist, kuid kui kasutate puidust plokki ja eemaldate istme altpoolt roomamiseks, siis on VAZ 2109 radiaator võimalik vahetada ilma paneeli eemaldamata. Selle üksikasjaliku kirjelduse leiate allpool.
Milline VAZ 2109 pliidi radiaator on parem
Tehasest on VAZ 2109 varustatud DZA LLC (DAAZ) alumiiniumradiaatoriga. Katalooginumber - 2108-8101060-00. Originaali keskmine hind on 870 rubla. Ka teiste kaubamärkide analoogid on peamiselt alumiiniumist ja sama kvaliteediga. Need võivad tehasest erineda ainult selle järgi, kas seal on tihendusvahtlint või mitte. Enne paigaldamist tuleb see perimeetri ümber liimida. Ilma tihendusribata voolab talvel külm õhk radiaatori ümber olevate pilude kaudu ja selle tagajärjel puhub ahi külma õhuga.
Vaske pakuvad ainult Orenburgi radiaatorid, selle kvaliteet ja soojusülekanne on veidi paremad, kuid kallimad. Nii et keskenduge oma eelarvele. Analoogide kõige populaarsemate kaubamärkide loend koos artiklinumbritega sisaldab tabelis näidatut.
| Nimi | müüja kood | Hinnanguline hind aastaks 2020 |
|---|---|---|
| Orenburgi radiaatorid | 1102-8101.100 | 1700 RUR |
| PRAMO | LR2108.1301012 | 480 RUR |
| Pagar | 2108-8101060 | 850 RUR |
| LUZAR | LRh 010 | 820 RUR |
| OberKRAFT | KT-104005 | 680 RUR |
Samuti pöörake enne üheksale uue radiaatori ostmist tähelepanu plaatide vahelisele kaugusele. Mida väiksem see on, seda paremini soojeneb pliit. Näiteks DAAZ-i toodetes paigaldatakse plaadid üksteisele palju lähemale kui PRAMO-radiaatoritesse.
Kuidas vahetada VAZ 2109 radiaatorit
Radiaatori eemaldamisel ja asendamisel kõrge paneeliga autol on selleks vaja altpoolt paremale roomata, et armatuurlaua parem külg tuleks kinnitada kerele kinnitustest. Selleks keerake paneeli paremal küljel olev polt lahti ja üks kinnasekambri põhjas olev kruvi. Madal paneel erineb kõrgest selle poolest, et see kinnitatakse kabiini allservas keskel lisaks kahe kruviga, mis tuleb samuti lahti keerata.
Radiaator ise on kinnitatud kolme kruviga. Neist kaks, mis asuvad düüside lähedal, keeratakse lihtsalt lahti. Kolmandat, ülemist isekeermestavat kruvi on kindalaeka sees mugavam lahti keerata. Selleks peate tõstma kindalaeka ülaosas asuva plastkatte (see kinnitatakse paneeli hoidva keskkruvi külgedel kahe riiviga).
Mida sul vaja on?
Nõutavad tööriistad ja tarvikud:
- Phillips, lamedad kruvikeerajad;
- põrkmepea 13;
- anum antifriisi tühjendamiseks;
- kindad;
- mutrivõtmete komplekt.
Samm-sammult juhised VAZ 2109 küttekeha radiaatori asendamiseks kõrge paneeliga
Esiteks tühjendame kogu antifriisi / antifriisi läbi äravoolupistiku. Selleks eemaldage paisupaagi kate ja keerake tühjenduskork pea või võtmega 13 lahti.
Et vältida joa antifriisi pritsimist, võite panna väikese plastiku. Vedelik voolab karteri kaitsest ettevaatlikult konteinerisse.Kütteseadme radiaator asub eessõitja jalgade juures.
Torpeedo all oleva pliidi juurde pääsemise hõlbustamiseks on vaja eemaldada kõrvalistuja iste.
Seejärel tõmbame raadio välja ja eemaldame roolisamba katte.Nii on paneeli asendamise ajal lihtsam tagasi tõmmata.
Keerake lahti 2 polti paremal küljel ja üks alt, mis hoiavad paneeli.
Plastikust padjad tuleb vasakult ja paremalt püstist eemaldada.
Tõmmake kilp enda poole, sisestage 7 cm paksune vastupidav ese. Selleks võite kasutada puidust vahetükki.
Keerake torude lähedal olevad radiaatori kaks kruvi lahti. Kolmas isekeermestav kruvi on ebamugavas kohas, seetõttu demonteerime selle läbi kindalaeka. Kõigepealt eemaldage riividest ülemine kate.
Pärast kruvide lahti keeramist eemaldame radiaatori kindalaeka ja alumise riiuli serva vahel. Ühendage pliidilüliti reguleerimisseade kindlasti lahti, vastasel juhul hoiab kaabel torpeedot. Pärast seda saab paneeli vabalt eemaldada mootoriplaadi metallist väljaulatuvatest osadest. Alustada tasub vasakust servast ja paremale jõnksutada. Midagi ei tohiks kahjustada, kuna torpeedo taga asub ainult juhtmestik, mille kõik juhtmed on varuga varustatud.
Pärast seda peate kraani sulgema, kummarduma kindalaekani ja sirutama mõlemad käed radiaatori külge. Valmistage kummagi pistiku jaoks ette kummipistikud. Hoolimata asjaolust, et jahutusvedelik on tühjendatud, on torudes ja soojusvahetis endiselt umbes 500 ml antifriisi. Operatsioon tuleb läbi viia kiiresti, et mitte kogu põrandat üle ujutada.
Võtke üks pistik paremasse kätte. Eemaldage alumine toru ja sulgege auk vasaku pöidlaga. Asetage pistik voolikuga parema käega.
Düüside alla tuleb panna konteiner. Me eemaldame pöidla ja tühjendame antifriisi täielikult. Teine voolik tuleb teha sarnaselt. Pärast seda pühkige kõik torud kuivaks. Pärast kogu vedeliku tühjendamist saate torpeedo enda juurde suunata ja kahjustatud radiaatori lahti võtta. Seda on raske välja tõmmata, nii et peate pingutama.
Paigaldame istmele uue radiaatori. Me eelnevalt liimime vahtkummist tihenduslindi. Kui seda komplektis polnud, saate seda ise teha või osta akende jaoks isekleepuva vahtplommi. See laieneb 3 mm-ni, mis on tihendamiseks piisav.
Ärge sulgege toodet bitoplastiga. Mis tahes bituumenmaterjal kuumeneb ja haiseb.
Pärast väljavahetamist saab torpeedot uuesti kokku panna. Õige paigaldamise juhendiks on kummipael, mis peaks minema üle esiklaasi, kus on ka tihend. Lameda kruvikeeraja abil saate elastse tihedalt kinnitada teise kattumisega. Veenduge, et manused vastavad. Paneel tuleb kinnitada tihedalt kere külge ja külgedel isekeermestavad kruvid.
Panime ahjukütte regulaatori oma kohale, kasutades kahte kruvi. Töötleme radiaatori ühendusi silikoontihendiga ja kinnitame torud. Kinnitame klambrid ja täidame jahutusvedeliku, et kontrollida, kas kinnituskohad lekivad.
Kinnitame paneeli ülejäänud 4 isekeermestava kruviga ja keerame kruvi kindalaekasse. Panime kõik eemaldatud ja lahti keeratud oma kohale.
Ahju radiaatori kontroll
Täitke 5 liitrit vedelikku ja kontrollige küttekvaliteeti. Kui pliit ei soojene hästi, peate eemaldama õhuluku. Selleks tuleb auto paigutada nii, et esiots oleks künkal. Järgmised sammud:
- Eemaldame paisupaagist pistiku, käivitame mootori ja hoiame pööret minutis 4000 minutit.
- Siis 2 minutit tühikäigul ja jälle 2 minutit 4000 pööret minutis.
- Vajadusel lisage antifriisi ja sulgege paisupaak.
- Viimane asi on paigaldada iste ja puhastada kõik jahutusvedeliku jäljed, kui neid on.
Video ülevaade kõrge paneeliga VAZ 2109 pliidi radiaatori demonteerimise probleemidest:
VAZ 2109 pliidi radiaatori vahetamine ilma kõrget paneeli eemaldamata
