Miks autos olevad prillid higistavad? Põhjused ja 10 vastust, mida teha

Külmade pooride ilmnemisel, kui õhus on liiga palju niiskust ja suured temperatuurimuutused, on juhtide üks levinumaid probleeme autos klaaside udutamine. See nähtus tekib siis, kui ümbritseva õhu temperatuur langeb, mille tagajärjel klaas jahtub. Vastavalt kuna siseruum on soe ja niiskus ei aurustuja jahtub klaasi lähedal, seejärel asetub see sellele väikseimate tilkade kujul. Piisab autos istumisest vaid 2-3 minutit, nii et aknad oleksid kaetud väikseimate tilkadega.

Sisu

  • Kuidas udusus ilmub?
  • Miks ja kuidas aknad uduseks lähevad
  • Autoklaaside uduseks laskmise põhjused
  • Mida teha prillide higistamise vältimiseks

Prillid higistavad

Kuidas udusus ilmub?

Muidugi halveneb sel juhul nähtavus järsult ja klaas muutub läbipaistvast tuhmiks-uduseks. Juht lakkab ümbrust nägemast ning pealegi on ta tähelepanu hajunud ka selleks, et käigult klaas pühkida, suurendades seeläbi ohuolukorda sattumise ohtu. Kui tuuleklaas ja kaks esikülje akent päästavad õhuvool ja küte kuidagi, siis tagumised lihtsalt "surevad".

Enamik selles osas kogemustega autoomanikke annab palju erinevaid näpunäiteid, mis lähevad kokku ühe asjana - peate vahetama salongifiltri. Kuid kas see on tõesti nii? Mis põhjustab autos klaaside uduseks muutumist?

Miks prillid higistavad

Kondensatsioon külgklaasil

Kondensatsioon klaasi sisepinnal ilmneb pinna ühel küljel isegi väikese temperatuuri erinevusega. Isegi üks või kaks soojakraadi. Ja mida suurem on see erinevus, seda kiiremini ja suuremas mahus kondensaat ilmub..

Niisiis, see ei pruugi ilmneda mitte ainult kõige tavalisemal juhul, kui juht ja / või reisijad istuvad külmas salongis, ja nende hingamise tagajärjel ilmub akendele nimetatud kondenseerumine. See nähtus võib ilmneda ka näiteks külmades tunnelites või kaldteedel sõitmisel ehk siis, kui ümbritseva õhu temperatuur on madalam.

Füüsika on siin lihtne. Kui õhutemperatuur on + 20 ° C ja suhteline õhuniiskus 60%, on niiskuse kogus 9,6 g / m³. Kui aga temperatuuri langetatakse sama niiskuskontsentratsiooniga + 9 ° C-ni, tõuseb suhteline õhuniiskus 100% -ni. Ja see on otsene põhjus kondenseerumise ilmnemisel autos klaasi pinnal.

Mõne kaasaegse masina puhul kasutavad tootjad klaasi higistamise vältimiseks riistvaralist lahendust. Eelkõige kasutatakse hädaolukorras klaasipuhumist või kliimaseadet. Kuid selle materjali raames me seda küsimust ei arva.

Udumise põhjused

Klaaside higistamisel on mitu peamist põhjust. Pealegi võib iga tegur mõjutada nii üldist udusituatsiooni kui ka seda, et esiklaas higistab rohkem, ainult külg- või tagaklaas. Teeme seda tabeli kujul.

Mis on akende uduseks muutumise põhjusedFrontaalneAutojuhtimineKülgTagumine
Salongifilter
Märjad istmed
Vale õhuvool
Suits
Pliidi ja / või sisemise ventilatsiooni rike

Ummistunud või liiga tihe salongifilter

Salongifilter

Tänu sellele, et see ei tule oma funktsioonidega toime, moodustatakse salongi suletud õhuruum ilma ventilatsioonita. Temperatuur aja jooksul tõuseb, õhk soojeneb ja autos aknad higistuvad ülalkirjeldatud füüsilise nähtuse tõttu seestpoolt.

Siinkohal väärib märkimist ka see, et salongifiltrit saab mitte ainult ummistada, vaid ka lihtsalt valesti valida, eriti liiga tiheda. Selle materjal ei tule toime piisavalt õhu liikumisega ja salongi jääb niiskust. Samal põhjusel higistavad auto aknad pliidi sisselülitamisel. Sellega seoses annavad nõu paljud autojuhid külmal aastaajal paigaldage standardfilterja soojal aastaajal - söefilter. Tavalisel ei ole nii suur tihedus ja vastavalt sellele läbib see õhku paremini läbi enda.

Märjad istmed autos

Peamine põhjus, miks istmed märjaks saavad, on see, et osa niiskusest satub salongi ja imendub vahtplastist. Selle nähtuse võivad omakorda põhjustada järgmised tegurid:

  • reisijate ja / või juhi leidmine salongist märgade ülerõivastega (pärast lund, vihma);
  • halvad (vanad, mädanenud) kummitihendid akendel või auto ustel;
  • lahtiste ustega auto pikaajaline viibimine niiskes ruumis;
  • vedelik istmetele sattumine (vee või muu vedeliku banaalne lekkimine, mille tõttu see imendub ja võib pikka aega istme sees püsida).

Siinkohal väärib märkimist ka see, et salongi niiskus võib tõusta ka sellest, et auto seisab pikka aega külmas ja liigub siis järsult sooja atmosfääri.

Niiskus vaipade all

Märjad vaibad on ka peamine salongi niiskuse allikas talvel ja sügisel. Ja need on omakorda akende märkimisväärse udu tekkimise põhjuseks. On mitmeid põhjuseid, miks niiskus nende alla või alla koguneb:

  • ummistunud põranda drenaažiavad;
  • talvel pealekantud ja hiljem sulanud lumi või vihma korral reisijate / juhi märg kingad;
  • lekkiv (isegi kergelt) ahi või selle vooluvõrk.

Klaasi vale puhumine

Tavaliselt ilmneb see nähtus sisemise ventilatsiooni probleemide tõttu. Prillid ei higi, kui õhumasside ventilatsioon on õigesti sisse lülitatud. Erandiks on tagaklaas temperatuuril -15 ° C. Tavaliselt on selles süüdi ummistunud ventilatsioonikanalid või ringlusklapp. Lisaks, kui auto on vana, siis on võimalik, et ventilatsioonitorud on lihtsalt lekkinud ja nendesse on tekkinud augud. Samuti pidage seda meeles akende väljapuhumise eest udusest on vaja õhku võtta väljastpooltsee tähendab, et lülitage sisemine õhuringlus välja.

Prillid ei higi, kui õhumasside ventilatsioon on õigesti sisse lülitatud.

Salongi soojendamisel voolab õhk

Liikumise alguses kõik kõigepealt suunake õhuvool esiklaasile, siis külgmistel akendel ja siis tagumistel akendel. Ventilatsiooni- ja kütterežiimi ei reguleerita teeninduses, vaid liikumise ajal, sõltuvalt sõitjateruumi olekust ja välistest teguritest, mis muutuvad iga paari minuti tagant. Kõigepealt peate võtma kätte auto juhised ja lugema jaotist "Küte ja ventilatsioon".

Tihti juhtub, et juht isegi ei kahtlusta, et ringlusklapp on katki, vaid jätkab sõitmist ja imestab, miks muutub salongi õhk liiga raskeks või ilmub niiskuse lõhn (sellises olukorras aitab see kas rikke parandamiseks või salongifiltri ajutiseks eemaldamiseks, kui see muidugi on hiljuti muutunud, kuid endiselt on lõhna).

Alkohoolsed aurud

Aknad autos uduvad ja kaasreisijate aurude eest. See huvitav füüsikaline nähtus, miks prillid higistavad, põhineb sellel, et etüülalkohol on võimeline kuumenema ja veeauru enda juurde meelitama. Seetõttu tekib olukord, kui salongiõhus sisalduv niiskus muutub kontsentreeritumaks ja sellisel kujul asetub see joomise ajal autoakende sisepinnale veelgi tihedamalt.

Pliidi rike

Sel juhul peame silmas ahju lekkimist või täielikku riket.Esimesel juhul võib selle niiskus mattile sattuda, moodustades salongis täiendavat niiskust. Teises osas põhjustab täielik lagunemine asjaolu, et õhk ja vedelik ei kuumene, nii et õhk salongis ei kuivaks, mis tähendab, et udusus jätkub.

Mida teha, kui prillid higistavad

Õige viis uduvihmade vastu võitlemiseks on ikkagi põhjuse enda kõrvaldamine, nii et tasub meelde tuletada ja loetleda, mida peate kõigepealt vaatama ja konfigureerima.

Seal on 10 kasulikku näpunäidet, mis aitavad teil higiste autoakendega toime tulla. Need sisaldavad:

  1. Salongi sees prillid peavad alati olema puhtad, ärge puudutage neid oma kätega, peate pesema detergentidega ja seejärel pühkima puhta materjaliga. Temperatuuril alla 25 miinuskraadi ja reisijatega reisides on kasulik klaasi töödelda külmumisest.
  2. Kasutage tähendab autos klaasi higistamise vältimiseks nn uduvastased... See võib olla nii folk kui ka pood. Nende töötlemine võimaldab märjal ja talvisel hooajal klaasi sisepinnal märkimisväärselt vähendada või täielikult (sõltuvalt niiskusest ja temperatuurist) tekkivat udu täielikult eemaldada.
  3. On vaja jälgida salongifiltri ja pliidi seisukorda... Nende õige toimimine vabaneb udusest kiiresti, kui automootor juba töötab.
  4. Jälgige soojenduse järjekorda... Puhuv soe õhk tuleb suunata esmalt esiklaasile, seejärel külgmistele ja alles viimasena tagaklaasile.
  5. Seadistage õige õhu sisselaskeava... See peab tulema väljast, kuna välisõhk pole nii niiske kui sõitjateruumis.
  6. Jälgige sisemise ventilatsiooni seisukorda... Vajadusel kontrollige ja puhastage äravoolukanaleid.
  7. Lülitage sisse mitte ainult pliit, vaid ka konditsioneer (kui mõni). Automaatse konditsioneeri kasutamist on vaja nii kuuma kui ka külma ilmaga. Selle abiga saate udusest kiiresti vabaneda, lülitades selle sooja režiimi (tingimusel, et kliimaseade on heas töökorras). See kuivatab õhku hästi.
  8. Kuivatage salong... Prille higistab harva, kui autosid hoitakse soojas garaažis. Kuivatamisel on soovitav avada kõik uksed soojas ja kuivas ruumis.
  9. Kliimakontrollisüsteem on vaja välja lülitada.
  10. Kontrollige õhu ringlusklappi.
Soovitav on perioodiliselt, vähemalt aastaaegade vahetamisel, kontrollida ja vahetada õhufiltrid (eriti salongifilter, kui see on olemas), puhastada ventilatsioonikanalid, puhastada need väikestest prahtidest ja tolmust, kontrollida õhu ringlusklappi mis tahes), mille kaudu see siseneb filtreeritud välisõhust sõitjateruumi.

Samuti aitab see lahti saada probleemist, mille tõttu aknad autos higistavad, kontrollides perioodiliselt autolekkeid, näiteks: antennipistikud, peegliregulaatorid ja klaasitihendid, et vältida sademete sisenemist siseruumidesse.

Probleemi lahendamisel edasi liikudes kasutavad autojuhid palju erinevaid nutikaid viise ja meetodeid prillide uduste eemaldamiseks. Kõik algab akna avamisest, et värske õhk pääseks salongi, seejärel lahendatakse probleem iseenesest - keegi kasutab erinevaid spreisid, uduvastaseid aineid, mille laia valikut pakub turg. Kuid kõik need meetodid on mõeldud kõige äärmuslikumaks juhuks või probleemi ajutiseks lahendamiseks.

Ülaltoodud protseduurid võimaldavad teil osaliselt või täielikult vabaneda olukorrast, kui autos aknad higistavad. See sõltub võetud meetmete komplektist ja konkreetsest olukorrast (salongi niiskustasemest, ventilatsiooni, pliidi ja muu loetletud riistvara tervisest).

Lang L: none