Opel Astra H on teel olnud alates 2004. aastast ja paljudel neist on juba õnnestunud korralik läbisõit saada. Seetõttu on enamikul juba olnud küsimus pidurikettade vahetamise kohta. Mudel on olnud turul populaarne juba pikka aega, seetõttu on olemas lai valik pidurikettaid, alates originaalist kuni suure hulga alternatiivsete ketasteni igale maitsele.
Opel Astra H ratastel on järgmised parameetrid:
Esikülg:
- Uus paksus mm 25,0.
- Minimaalne paksus mm 22,0.
Tagumine:
- Uus paksus mm 10.
- minimaalne paksus mm 8.
Brembo piduriketas 08.7627.75
Algsed kettad on nummerdatud:
- General Motors 93188707 tagumine piduriketas, maksumus alates 6172 rubla.
- General Motors 93175376 eesmine piduriketas, ventileeritav, maksumus alates 7442 rubla.
General Motorsi rattad tarnib ATE. Kettad on head, nad pakuvad mugav ja täpne pidurdamine, kuid nagu kõik originaalplaadid, on ka nende hinnad suhteliselt lihtsate omadustega üle hinnatud.
General Motors pakub ka valmis pidurikettade ja klotside komplekti, need on täiesti originaalsed varuosad, kuid erineva hinnaga, sest müüakse kohe komplekt.
- General Motors 93186416 (1515021) Pidurikettade ja klotside komplekt enne, maksumus alates 6562 rubla.
- General Motors 93190173 (1515065) Tagumiste pidurikettade ja klotside komplekt, maksumus alates 7180 rubla.
Seal on ka suur hulk analooge, neist kõige populaarsemad:
- Otto Zimmermann 430.1485.52 tagumine piduriketas, ventileeritud perforeeritud, maksumus alates 2574 rubla.
- Otto Zimmermann 430.2606.20 Ees ventileeritav piduriketas, maksumus alates 2603 rubla.
Oma kaubamärgi jaoks pakub Otto Zimmermann üsna soodsaid rattaid. Kvaliteet pole kehvem kui algsed, pidurid on nagu uue auto omad, püsivad hästi iga ilmaga. Üllatuslikult, aga sageli ei vaja isegi lappimist... Ainus koht, kus arvamused lahknevad, on perforatsioon, mõned on väga õnnelikud, teised aga kurdavad defektide ja padjandite kiire kulumise üle.
- Brembo 08.7627.75 Tagumistega piduritega ketas, maksumus alates 1558 rubla.
- Brembo 09.9159.20 Ees ventileeritud piduriketas, maksumus alates 1750 rubla.
Kes ei teaks "punast" Brembot? Hea ettevõte hea kvaliteediga tootega. Kuid ärge võrrelge Brembo sportautosid tavaliste velgedega. Brembo valmistatud standard on muidugi kvaliteetne, kuid kõik pole täiuslik. Opel Astra H puhul on autojuhtide ülevaadete järgi peaaegu ketaste paigaldamisest alates suure kiirusevahega pidurdamisel kostab suminat, ja ülekuumenemisel on suur tõenäosus välja voolata (ketta deformatsioon). Need rattad sobivad hästi juhtidele, kes eelistavad pingevaba sõidustiili. Vaikselt sõites käituvad kettad ideaalselt ja tagavad suurepärase pidurduse.
- Sööma 24.0310-0250.1 Piduriketas, "PowerDisc" taga, maksumus alates 1743 rubla.
- Sööma 24.0325-0148.1 Ees ventileeritav piduriketas, maksumus alates 2547 rubla.
Nagu juba mainitud, tarnib ATE Opel Astra H-le originaalseid rattaid, kuid see ei takista neid tootma ja müüma alternatiivseid rattaid oma kaubamärgi all. ATE on pidurdusomaduste ja piduripedaali teabe optimaalne kombinatsioon. Ei Otto Zimmermann ega Brembo ei paku pedaali vajutamisel sama pehmust ja täpsust pidurdusjõudude doseerimisel kui ATE. Auto aeglustub märgatavalt sujuvamalt... Kettad on halli kattega, mida saab tööpiirkonnas padjadega kustutada, kaitstes mittetöötavat osa roostetamise eest.
Kui võtate soontega kettaid, pidage meeles, et see kiirendab padjandite kulumist oluliselt. Kahjuks ei anna sellised kettad tavalistes kohtades pidurdamise kvaliteeti põhimõtteliselt, kuid suurendada padjakeste maksumust (nende asendussagedus). Pidurdamise kvaliteedi põhimõtteliste muutuste puudumise tõttu on mõttekas võtta soontega kettad, kui see on nii-öelda ilu jaoks nähtav, ja kui see pole nähtav, siis on see lihtsalt raisatud raha.
Hinnad on Moskva ja piirkonna jaoks näidatud 2016. aasta talve seisuga.
